tag:neiro.net,2008://1 2008-08-29T13:20:46+09:00 XOOPS WhatsNew 2.12 Copyright (c) 2008, りゅう りゅう http://neiro.net/ tag:neiro.net,2008://1.7.19 2008-08-21T06:10:06+09:00 2008-08-21T06:10:06+09:00 gussan

◎gussan presents 第２回ボーカルセッション in Papermoon 日時：９月１３日(土) 午後７時から午後１１時くらいまで 場所：水戸市南町１-４-１８松屋ビル３階 ライブ・ミュージック・パブ『ペーパームーン』 電話 ０２９−２３２−４１００ ホスト： Gussan(ピアノ) ...

日時：９月１３日(土)　午後７時から午後１１時くらいまで
場所：水戸市南町１-４-１８松屋ビル３階
　　　　ライブ・ミュージック・パブ『ペーパームーン』
　　　　電話　０２９−２３２−４１００
ホスト： Gussan(ピアノ)
チャージ： １０００円(１ドリンク付き)
詳細は、同店HP　http://papermo-on.org/　を、ご参照下さい。

生ピアノの伴奏で唄ってみたい方のためのジャンル不問、参加自由なセッション企画です。
原則、楽譜(できればコピーしたもので、提供願いたい)、及び原曲CDを持参で、ご来場下さい。
もちろんリスナーの来場も、大歓迎です。
華麗なボーカリスト達のステージに、ご期待下さい。: 茨城県水戸市南町１-４-１８松屋ビル３階: 2008-09-13 19:00 - 2008-09-13 2008 23:00 ]]> tag:neiro.net,2008://1.7.8 2008-08-18T09:01:58+09:00 2008-08-18T09:01:58+09:00 STONE

STONEが参加するストリート・ライブです！ 15:00〜 高崎音楽センター前 16:00〜 ハローフォーラム ４管編成＋リズム隊となります。 お聴きになられる方、野外ライブですので、体調管理にはお気をつけくださいませ。 雨天中止 : 高崎市・高崎音楽センター前とハロー ...

15:00〜　高崎音楽センター前
16:00〜　ハローフォーラム

４管編成＋リズム隊となります。
お聴きになられる方、野外ライブですので、体調管理にはお気をつけくださいませ。


雨天中止: 高崎市・高崎音楽センター前とハローフォーラム: 2008-08-24 15:00 - 2008-08-24 2008 17:00 ]]> tag:neiro.net,2008://1.35.90 2008-08-16T11:19:38+09:00 2008-08-16T11:19:38+09:00 りゅう

稲葉国光

tag:neiro.net,2008://1.35.89 2008-08-16T11:18:12+09:00 2008-08-16T11:18:12+09:00 りゅう

永塚博之

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松本健一

tag:neiro.net,2008://1.7.18 2008-08-16T11:11:59+09:00 2008-08-16T11:11:59+09:00 ryuneiro

Monthiy Jazz Live at SCRATCH 引勢憲二（P） 稲葉国光（Tp） 山崎比呂志（Dr） 山崎瑞江（Vo） START PM8:00 CHARGE ￥2,500- ジャズ・バー「スクラッチ」 PM6:00〜AM2:00 定休日（水） 〒314-0036 茨城県鹿嶋市大船津4353-2 TEL 0299-82-7459: SCRATCH: 2008-11-0 ...

引勢憲二（P）
稲葉国光（Tp）
山崎比呂志（Dr）
山崎瑞江（Vo）

START　PM8:00
CHARGE　￥2,500-

ジャズ・バー「スクラッチ」
PM6:00〜AM2:00　定休日（水）
〒314-0036
茨城県鹿嶋市大船津4353-2
TEL　0299-82-7459: SCRATCH: 2008-11-01 20:00 - 2008-11-01 2008 23:55 ]]> tag:neiro.net,2008://1.7.17 2008-08-16T11:10:35+09:00 2008-08-16T11:10:35+09:00 ryuneiro

Monthiy Jazz Live at SCRATCH 引勢憲二（P） 稲葉国光（Tp） 山崎比呂志（Dr） 山崎瑞江（Vo） START PM8:00 CHARGE ￥2,500- ジャズ・バー「スクラッチ」 PM6:00〜AM2:00 定休日（水） 〒314-0036 茨城県鹿嶋市大船津4353-2 TEL 0299-82-7459: SCRATCH: 2008-10-0 ...

引勢憲二（P）
稲葉国光（Tp）
山崎比呂志（Dr）
山崎瑞江（Vo）

START　PM8:00
CHARGE　￥2,500-

ジャズ・バー「スクラッチ」
PM6:00〜AM2:00　定休日（水）
〒314-0036
茨城県鹿嶋市大船津4353-2
TEL 0299-82-7459: SCRATCH: 2008-10-04 20:00 - 2008-10-04 2008 23:55 ]]> tag:neiro.net,2008://1.7.16 2008-08-16T10:43:22+09:00 2008-08-16T10:43:22+09:00 ryuneiro

Monthiy Jazz Live at SCRATCH 松本健一（Ts・Fl） 城谷雄策（Tb） 永塚博之（B） 山崎比呂志（Dr） START PM8:00 CHARGE ￥2,500- ジャズ・バー「スクラッチ」 PM6:00〜AM2:00 定休日（水） 〒314-0036 茨城県鹿嶋市大船津4353-2 TEL 0299-82-7459: SCRATCH: 2008- ...

松本健一（Ts・Fl）
城谷雄策（Tb）
永塚博之（B）
山崎比呂志（Dr）


START　PM8:00
CHARGE　￥2,500-

ジャズ・バー「スクラッチ」
PM6:00〜AM2:00　定休日（水）
〒314-0036
茨城県鹿嶋市大船津4353-2
TEL 0299-82-7459: SCRATCH: 2008-09-06 20:00 - 2008-09-06 2008 23:55 ]]> tag:neiro.net,2008://1.35.87 2008-08-15T22:18:43+09:00 2008-08-15T22:18:43+09:00 りゅう

Live & Cafe Bar 悠

tag:neiro.net,2008://1.35.86 2008-08-15T22:16:14+09:00 2008-08-15T22:16:14+09:00 りゅう

成田のJAZZBAR　CLOUD9

tag:neiro.net,2008://1.16.26 2008-08-13T22:03:59+09:00 2008-08-13T22:03:59+09:00 ryuneiro

Drums ７名 E.Bass １名 E.Bass,Guitar １名 E.Bass,S.Sax １名 Guitar ２名 Piano ４名 T.Sax ３名 A.Sax １名 Fl. １名 Vocal ３名 Total ２４名 ・・・・うわっ凄いっ！！過去最多参加人数２４名！ 記録更新！ 初参加者は６名！これは記録更新ならずか。 特に茨 ...

E.Bass １名
E.Bass,Guitar １名
E.Bass,S.Sax １名
Guitar ２名
Piano ４名
T.Sax ３名
A.Sax １名
Fl. １名
Vocal ３名

Total ２４名

・・・・うわっ凄いっ！！過去最多参加人数２４名！

記録更新！

初参加者は６名！これは記録更新ならずか。

特に茨城県水戸方面、群馬県前橋方面からお越しの参加者様。ありがとうございました。

更にカウントはしなかったけど・・・リスナーのお客様数もたぶん過去最多！

スクラッチ・セッション初の・・・お店の外にまで参加者がはみ出る始末。まぁ、ビールを飲むにはちょうど良かったけど。。


全体を通してみると、またレベルが上がったような。。参加者が多いと刺激も多いんやろなぁ。


各パートを見るとドラム、ピアノ参加者がこんなにいらっしゃったのは当然初めて。

出番をたくさん作れず申し訳ないです。

ウッド・ベースが今回は初めてナシ。ジャズ・セッションという意味では寂しいかな・・・

他は今までと同じような感じだったような。


「楽しかったです！」「また次回も来ます！」「これからも継続してください！」

・・・といったコメントをたくさん頂戴したので気分良く「忘年会セッション」も企画してみるかな？！

個人的な反省だが、セッション前日までの連日の暑さから熱中気味で、この日も２２時を回った頃から頭痛に悩まされ、その時間帯から、あまりＭＣが出来なかった・・・喋ると頭が痛くて・・・

主催をするための体調管理もセッションには重要な事だと理解出来たことが収穫やな。。 ]]> tag:neiro.net,2008://1.16.25 2008-08-08T14:06:34+09:00 2008-08-08T14:06:34+09:00 ryuneiro

帰宅した翌日、１年ぶりにさびしんぼうを見た。 記憶のままの景色だと思っていた尾道の風景は、随分と変わっていたことに気づいた。 町中に高層マンションが建ったり、古い町の中にも突然真新しい空き地があったりと。 だが肝心なものはしっかりと残し、映画の雰囲 ...

帰宅した翌日、１年ぶりにさびしんぼうを見た。
記憶のままの景色だと思っていた尾道の風景は、随分と変わっていたことに気づいた。
町中に高層マンションが建ったり、古い町の中にも突然真新しい空き地があったりと。
だが肝心なものはしっかりと残し、映画の雰囲気を感じるには差し支えのない程度であるのは間違いない。
壊さず保っていく、その姿勢は見習うべきだと思う。
鹿嶋はいじられすぎてしまった。
古き良きものを残すことを前提にしていない街の拡張によって、商店街はすっかり寂れ、数千年の歴史があるはずの神宮前の参道は、歴史ある建物に不釣り合いな程綺麗になってしまった。
鹿島臨海工業地帯の開発によって新しいものを受け入れたために、大切なものを忘れてしまったのではないだろうか？
他の町ではマネしたくても出来ない素晴らしい歴史背景を、否定して進化してしまったのではないだろうか？
長い旅の中、沢山の町並みを見終えた、今思う。
新しさと古さが共存する町に戻して欲しい、と。
せっかく再び新しい”サッカー”という起爆剤を受け入れ、鹿嶋を全国区にのし上げたのだから。

さて、このHPは音楽を愛する人々が集まる場所。せっかくなので、今回の旅で再び思い出した自分と音楽との関わりを書きたいと思う。
父は根っからのクラシック好きだ。日曜の朝は、地響きがする程大音量のクラシック音楽で起こされることが多かった。
だからクラシックはあまり好きではない。だがジャンルにはこだわらないので、好きなものは何でも聞く。
特に好きなものは、と聞かれると、それは迷わず”映画音楽”である。
心に決めたことがあって今は観に行かないが、映画館で観た物に限って言えば必ずサントラを購入、ビデオを観て気に入った物も迷わず購入している。そんな調子なので、現在サントラ盤だけで２００枚近くを所有するに至ってしまった。
ここ３０年の映画は音楽がなければ成り立たない、といっても過言ではない。音楽が映像を引き立てて、最高の作品に仕上げるのである。
だが音楽が出しゃばってはいけないし、控えめすぎてもいけない。
そのバランスがたまらないのだ。
例えば、スターウォーズシリーズのエンドクレジット。ラストシーンからクレジット画面に暗転した瞬間に登場人物が舞台の袖に下がっていく姿が見えるようで、その音楽もまるでミュージカルのカーテンコールのように華やか。
E.T.ではエンディングにかけての１５分。登場人物や自動車そしてカメラワークまでが一体となって音楽の強弱に合わせ激しく動き、壮大な組曲が一気にラストまで見せる。
ニューシネマパラダイスのオープニングは、静かに淡々と流れるメロディーが知らず知らずのうち、生活が緩やかに進んでいた過去へと観ている人を引き込んでくれる。エンディングは、フィルムをたった一人で鑑賞する主人公が、幼少期から大人になるまでに経験した沢山の想い出に浸りながら突然、でも止め処なくあふれる涙の流れのように一気に盛り上がり、そしてクレジットへ変わったと同時に何もかもが楽しかった少年時代に流れていた華やかな音楽に切り替わり、すっきりした気持ちへと切り替えてくれる。
オーケストラばかりが映画音楽ではない。最近ではスパイゲーム。民族音楽を取り入れたような小気味のよいテンポが、息をもつかせぬ先の読めないストーリーをさらに盛り上げている。
邦画も負けてはいない。
特に好きなのは、サトラレ。人によってはうるさく感じるかもしれないほどに多く長く流れる音楽の使い方も、アメリカ映画的なカメラワークに上手く溶け込んで、それでいて後半は日本映画らしい淑やかな感情を誘う悲しく懐かしい旋律。この音楽に何度やられたことか。映画と知り合い３年経った画面が無くても音を聴いただけで涙が出てしまう。
それからあまり知られていない作品ではあるが、河童。カールスモーキー石井こと、石井竜也初監督作品である。ストーリーがE.T.に似ていると酷評する人もいるが、昭和初期の風景となぜか上手くマッチしている音楽が、日本映画にはないスケールの大きさでラストを一気に見せてくれる。この辺り、さすが映画好きミュージシャンの作る音楽だな、としみじみ思う。
現代は映画を観る環境に恵まれている。
ビデオやDVDが普及し、作品をもう一度見るのは容易いこととなってしまった。それはそれで素晴らしいことだろう。
しかし自分の感性が育てられた時期には、もう一度映画館で見るかテレビで放映されるのを待つしかなかったのだ。
そんな寂しい環境の中出会ったのが、サントラ盤である。
レコードやCDを何度も聞き返しては想像力を膨らませ、いつしかフレーズを聴いただけで映像を事細かに思い出せるようになっていた。
目をつぶり外界から遮断し、ただヘッドフォンから聞こえる音楽に全神経を集中する。あまり恵まれていなかった学生時代に、心の落ち着きを取り戻させてくれたり、想像力への良い訓練にもなった。
忙しく生きなければならない現代には、なかなか体験出来ないことであるかもしれないが、皆さんにもお勧めしたい。外界から自分を遮断し、ただ好きな歌や音楽だけを聴きながら、その背景にあるドラマを想像してみたり、行ったことのない世界に旅立ってみるのも良いかもしれない。
今回の旅でも、走り疲れた合間のフェリー客室で最高の気分転換が出来た。
時間さえ都合がつけば簡単に出来ることなので、アルバム１枚分の僅かな時間だけでも構わないから、是非試して欲しい。
このHPに訪れる皆さんは演奏することに楽しみを感じている人が多いと思うが、音楽にはそう言う楽しみ方と魅力もある、と言うことを付け加えておきたい。
そう、それが自分的“音”の“楽”しみ方なのである。

話は逸れるが、この旅を終えて深く考えたことがある。
あなたは同性愛や、自殺をどう思うだろう？
自分はどちらも否定しない。
スケールの大きな話しになってしまうが、地球という大きな器の生態系では自浄作用の様なものがあるという話しを聞いたことはないだろうか？
例えれば地球が一つの生き物でその上に生きている生物たちは血や水その他身体を構成するのに必要な物質、と言うことだ。
その物質の一つ人間は、急激に、そして明らかに増えすぎている。同性愛も自殺も、地球という一つの生き物が出した信号ではないだろうか？
つまり、繁殖を抑えるための同性愛、そして、人口を減らす為の自殺。
そんな理由は人間が後から勝手に想像して後から付け加えたものであるかもしれない。だが真実はどうであれ、自分はどちらも否定しない。
皆さんはどうだろうか？
それぞれ思うことやこだわりや生まれ育った環境があるだろうから、肯定は出来ないかもしれない。
でも、同性愛者の内面も見ずただ“気持ち悪い”と言う言葉で片づけてはいないだろうか？
とくに自殺に関しては、認められない人が多いだろう。
”なんて馬鹿なことを”と思うだろう。でも自殺した人は、自分の人生を自分で選んだのだ。確かに周りに迷惑をかけたかもしれないが、悩み抜いて、生きることを否定したのだ。身近な人がもし自殺したら、誰もが悲しむだろう。俺だってそうだ。でも、その人の選んだ道を、どうか否定しないで欲しい。認めてあげた上で、別の世界へ送ってあげて欲しい。
これは実際に俺の感じたことだが、同性愛者には優しい人間が多いし、自殺経験者は自分には考えもつかない鋭い視点で世界を見ていたりする。
だから、身の回りにそんな人たちがいても、一歩下がって考えて欲しい。
”地球が出したSOS”を思い出して欲しい。
そして、今まで見向きもしなかったり見ることの出来なかった世界に触れることによって、皆さんの視界が広がることを望みます。

さて、ここで肝心の旅日記へ話題を戻そう。
旅の後の不摂生な生活が祟って正月明けに喘息で体調を崩したが、旅から一月経ち、この紀行文もようやく書き終えることが出来た。
あとは仕事が見つかるかどうかだ。
厳しい現実を受け止め、めげることなく、諦めず、何がなんでも見つけなければならない。
溜まった借金を返すために、そしてまだ遠くにある夢を叶えるために、例えフリーターでも働かなければ。

旅立つ前は、こんな風に考えられなかった。逃げる方向にしか、思考が向かわなかった。
どうやら前向きに成れたようだ。だからこの旅は、正解だったと言えるだろう。
そう、この旅でいろいろな経験をした。
ものすごく辛かったけど、ものすごく楽しかった。簡単に言い表せばそれが適当な言葉だと思う。
でも心の中の変化は、そんなに簡単なものではない。
見知らぬ人とのふれあいで勇気を貰い、めげそうになって諦め掛けたときに見えた絶景や、美味しい食事。１０日間に見え身体に触れ感じた全てが、この１年で自信をすっかり失っていた俺に力を与えてくれた。
そして写した写真やビデオが、これからも俺を励ましてくれるに違いない。

「何を迷っているんだ？やればこれだけ出来るんだよ。突き進めよ！」と。

うまく言葉で説明は出来ないけれど、それだけは確かだ。
この紀行文を読んだ方がもし、めげそうでどうしようもなくなった時、例えバイクの免許を持っていなくても、勇気を出して一人で長旅をして欲しいと思う。
これから人生を歩んでいく上で、最高の経験をきっとするだろうから。


そう、旅に出ようよ！
仕事や家のことを考えると頭が痛いかもしれないけれど、それを越えれば勇気が必ずみなぎるから！
きっと大きなプラスになるから！

〜完〜

このHPの主催者STONE夫妻にお礼を言いたいと思います。
稚拙な文章にもかかわらず、この様な形で公開することを勧めてくれ、場所まで提供してくれたことに心から感謝しています。
本当にありがとう。
そして、読んで頂いた皆様へ。
この紀行文とも小説ともつかない文章を読んだことによって、迷っていたことをやってみようと考え直してみたり、少し生き方を変えてみようと感じてくれる人が、一人でもいれば、またその切っ掛けになることが出来たなら、私は幸せです。
ここまでお付き合い下さいまして、ありがとうございました。 ]]> tag:neiro.net,2008://1.16.24 2008-08-08T14:05:47+09:00 2008-08-08T14:05:47+09:00 ryuneiro

最終日１２月２９日 出発 午前６時１０分 ２８３０５キロ 到着 午後１１時４０分 ２８９７９キロ 走行距離 ６７４キロ 兵庫県神戸市→大阪→京都→三重→愛知→静岡→ 神奈川→東京→千葉→茨城県鹿嶋市 午前５時３０分起床。睡眠時間が短かったため、いつもより眠い。しか ...

最終日１２月２９日
出発　　　　　午前６時１０分　　２８３０５キロ
到着　　　　　午後１１時４０分　２８９７９キロ
走行距離　　６７４キロ
　　　　　　　　兵庫県神戸市→大阪→京都→三重→愛知→静岡→
　　　　　　　　神奈川→東京→千葉→茨城県鹿嶋市

午前５時３０分起床。睡眠時間が短かったため、いつもより眠い。しかし今日は、いつ帰り着けるか分からない程長い距離のため、気合いを入れる。
午前６時チェックアウトし、１０分ほど暖機してスタート。
まずは路地を抜けてＲ２を東へ。道なりに進んでいくと進行方向が赤らみ始める。道路情報によると気温は１度。思っていたほどに冷え込んではいないようだ。
周りの自動車は信じられないスピードで走り去っていく。合わせようとするが、時々付いていけない。左のレーンに進路変更しようとしたら、突然後ろの自動車からクラクションを鳴らされる。どうやら俺の走りが周りにあっていなかったせいで、抜きたくても抜けなかったらしい。ウインカーを消して譲ると、その自動車は凄い勢いで追い抜いていった。今度はクラクションを長鳴らし。あまり気分のいいものではないが、愛媛の時とは明らかに違う。言葉に喩えるなら「とろとろ走るな。俺は先に行きたいんだ。」だろうか。ネチネチ追い回すのではなく、あっさりとしている印象を受けた。
神戸から３０キロ弱走ったところで、Ｒ１６３へと逸れる。昨日パソコンで選んだルートだ。
大阪は東京のように人口が密集した都市なので、それぞれ面積が狭い。ぼうっとしていると、簡単に２〜３の市を過ぎていく。その間、道路情報によると気温は２度、３度と上がっていた。この調子ならすぐ暖かくなり、快適になりそうな予感さえする。
道は幸い渋滞もなく、至って快調。見つけた吉野屋で朝食を取る。今となっては食べられない牛丼大盛りだ。
再び走り始めるとあっと言う間に大阪は過ぎてしまい、京都府と入る。
突然気温が下がった気がしたのは勘違いではなかったようで、市街地を越え少しずつ家々が減ってくるたびに、そして高度が上がるたびに身体が冷えていく。道のくねり具合は最高なのに・・・
仕舞いには田畑に霜が降りている始末。でも国道沿いなのだから、山を越えれば家々がいっぱいあってこれ以上下がることはないだろうと、安易に考えていた。しかし寂れるばかり。日差しはあっても、それを上回る冷え込みが体温をぐんぐん奪っていく。指先は凍え、これまで一度たりとも感じたことのない冷え込みは、防寒ジャケットの中までしみ込んでくる。
なんという寒さだろう！雪が降ったわけでもないのに！
当然のことだがこれだけ寒い土地、雪も降るようで、いつのものか分からない雪が山肌に残っていた。
次第に山陰が増え、体温ばかりか日差しさえも奪っていく。道路が凍っていないのが幸いだったが、ハイペースで走り風を全身で受けている分、体力の消耗は激しい。
対向車にバイクの姿がないのが、分かる気がした。
相当根性がいるよ、冬のこの道は。
それでも今日は引き返すわけには行かない。この道は確実に近道なはずなのだから。
道路のすぐ脇に線路を見つけたので写真を一枚。線路沿いの草むらと、山肌の霜の具合が、見る人に寒さを感じさせるだろう。
登りとは違い下りはカーブも緩やかで、数少ない周りの自動車に会わせて走るとスピードは上がっていく。
大阪が近いのに、暖を採るための自販機もコンビニもないとは！
程なく、この旅２度目の三重県に入った。しかし三重県の海沿いと山中がこんなにも違うとは思ってもいなかった。熊本と大分で感じた以上の落差だ。
上野市へ入ったのは９時少し前。すぐにコンビニが出現。もう限界！と飛び込んで、さっき食事をしたばかりなのにカレーうどんとお茶を買った。
うどんが出来上がる５分を待つ間、お茶で手を暖める。なかなか震えが止まらない。指先に神経がないほどに凍えていた。路上に置いたうどんの蓋の隙間からこぼれる湯気が、まるで工場の煙のように流れていく。
５分は長かった。でもそれをかき消す程に暖かく、即席麺がこんなに旨かったのか？と思える程だった。すすり始めるとすぐに、暖かさが血となって駆けめぐり全身を震わす。カップを持つ手はぶるぶる震えだし、スープがこぼれそうになる。その震えを抑え、一気に流し込む。傍らではバイトの若い娘がゴミの選別をしながら時々こちらを覗き込んでいた。
スープまで飲み干し食べ終えたところで、そのバイトもゴミの処理が終わったようだったので声を掛けて見る。
「旅の途中で初めてここを通ったんですけど、こんなに寒いとは思わなかったですよ。」と切り出すと、「でも雪が降らなくて良かったですね。」とのこと。やはり雪が当たり前のように降る地域だったようだ。
「でも大分では降られてしまったんですよ。」などと話しここまでの道のりを簡単に説明すると、そのバイトは大変驚き「日本一周ですか？」と聞いてきた。本当はそうしたかったのだけどね・・・
「気を付けて帰ってください。」との言葉を残し、バイトは店内へ。俺はもう一度お茶で手を暖め、それも飲み干した。もしこの後も山が続けばトイレに行くのは困難かもしれない、とそのコンビニで借りた。
２０分ほどの休憩の後、再びスタート！体内から暖まって、会話で心も温まったので、寒さはずいぶん和らいだ。それに合わせるかのように道は町中へと入り、平地が続いたおかげで日差しも十分に浴びながら走れた。
看板にはＲ２５の文字。バイパスに入ったら給油が難しくなるので、ここで今日１回目の給油。
満タンで振動もなくなり、快適な加速のままＲ２５のバイパスへ。当然のことながら、バイパスは自動車の流れが速い！合わせることで温まった身体は、再び体温を奪われていく。しかし気温はさっきよりだいぶ上がっているのか、それほど気にはならない。
長い直線を過ぎ、いくつかのワインディングを経験すると鈴鹿市に入り、山も完全に下り切りやがてＲ１に出くわした。ここからは、どれだけ長くても道から逸れなければ東京に帰り着けるのだ！
だが距離はまだまだある。今日の行程のたった５分の１を走っただけ。心してＲ１へと進路を変えた。
しかし急な暖かさに勝てるわけもなく、眠気は確実に襲ってくるので、昨日買っておいたガムを噛みながら目を覚まして走り続ける。
四日市市へ入ると工業地帯が目に付く。故郷鹿嶋に似た景色と、風も収まり暖かい日差しに包まれ、さっきまでの凍える寒さは夢のよう。
市内に入ると、海沿いを走っているＲ２３に合流。この先Ｒ１は名古屋市内を目指して内陸へ向かっていくので、進路をＲ２３へと変える。
木曽川の橋を渡るとその先には、太陽に暖かく包み込まれ輝いている伊勢湾が見えた。８日ぶりにみたその湾、前回は外から中を、そして今は中から外を。東京湾に似た穏やかさに、改めてその大きさを知る。
Ｒ２５は海から離れ一度名古屋市をかすめ、さらに海沿いを走っていた伊勢湾岸自動車道の下へと入っていく。やがて再びＲ１へと合流した。
安城市の看板が見えたとき、ふと思い出した。１０年前に大病を患い入院した時、数週間だけ相部屋になった人が暮らしていた町だ。今は後遺症も回復して元気になっているだろうか？確かめたいけどその術はなく、諦めつつも先を急いだ。
ここまでは渋滞もなく快調。このペースがこのまま続けば思ったよりも早く帰れそうだ。
やがて見慣れた看板を目にする。
豊橋市。一日目、沈み掛けた夕陽を追いかけＲ１からＲ４２へと進路を変えた場所だ。つい昨日のことのように思い出せる。萎んでいく気持ちも、今は嘘のよう。
行きに気になっていた浜名バイパスの看板が見えた。有料ではあるが、まっすぐな道と高い橋の上から浜名湖を眺めてみたいと思い、そこへ入っていく。
流れる自動車は高速道路のように早く、しかし車間は十分にあるため快適だ。宮崎の一ツ葉有料道路を思い出す。
残念ながら橋の上は駐車禁止の為じっくり眺めることは出来なかったが、揺るかな登りの橋のおかげで、しっかりと浜名湖を見ることが出来た。なぜだか無性にウナギが食べたくなってしまった。
静岡県に入り浜松を過ぎると、アントラーズの宿敵であり永遠の好敵手、ジュビロの本拠地磐田市に入った。
ウナギを思い出したせいか腹が減り、まだまだ先が長いこともあったので、ここで昼食をとることにした。
さっきは吉野屋、今度はすき屋だ。俺はこちらの方が好み。
牛ののったカレーライスを食べ、駐車場で地図を確認し、再びスタート。
有料の磐田バイパスを通ることも考えたが、下道を走った。すり抜け出来ることもあり、渋滞に止められることも少なく、じきに袋井市。
食事の後の眠気がおそってくる。もう一度ガムを噛み、目を覚ます。
ここからは一日目の渋滞を思い出し、藤枝バイパスを走った。このあたりがちょうど、今日の旅の折り返し。なのにもう、太陽は傾き掛けている。いったい何時に帰り着けるのだろう、と心配が過ぎる。
バイパスを過ぎると、道の駅を見つけたのでここでアパートの大家さんへおみやげを買うことにした。静岡らしく、狭い店内にはお茶が並ぶ。その中から選んで買い、外でコーヒーを飲んで再び走り始める。
静岡市を越え、随分久しぶりに感じる海に出会した。ここは駿河湾。この旅では荒れた海ばかり見ていたためか、信じられないほど穏やかな海に見えた。
進行方向には、一日目には綺麗に見えなかった富士山の姿。心落ち着く。
駐車禁止ではあったが、路側の広い場所を見つけ写真とビデオに収める。その先にもっと綺麗に見える場所もあったが、停車している自動車もあり、そのまま通り過ぎた。
道の駅を見つけたので、陽が沈む前にもう一度バイクと富士山を収めようと、止まることにした。
山の向こうに陽が沈み掛けている。富士山頂には、帽子のような雲。風が強くなってきているのだろうか、見る見る成長していく。しばしその様子を眺めながら、写真とビデオに収め再び走り出した。
夕陽に背中を押されながら、充実感という暖かさに包まれる。なんと気分のいいことか！
バックミラーに映る夕焼けを時々眺めながら、暮れゆくＲ１を走る。
やがて陽は沈み、ミラーに映るのは、そこにあったはずの太陽の余韻だけ。オレンジ色は、宵闇に溶け消えていった。
いよいよ最後の難関、箱根へと入った。
さっきまでの暖かさは、カーブを一つ過ぎるごとに消え、高度が上がっていくたびに寒さが増していく。
道路情報によると、雪・凍結注意とのこと。フュージョンはスクーターの為ニーグリップが出来ず、横滑りには非常に弱いのでやむなくスピードを落とす。
切り立ったカーブの向こうには、沼津の町明かり。カメラに収めたかったが止める場所もなく、記憶だけにとどめることにした。
峠の頂上でパーキングへと寄る。標識の通り、ここには凍った雪が残っていた。グリップの弱い靴のため、危うく滑りそうになる。忙しくトイレを済ますと、再びスタート。雪のことも考えカーブの少ない有料の箱根新道を走る。急カーブが続く”七つ曲がり”は特に慎重に走った。
料金所でお金を払い、一般道へ出ると今度は有料の西湘バイパス。しかし今までの軽い渋滞が頭を過ぎり一般道を走ることにする。
狭めの国道は、今日初めて感じる生活の臭いで溢れていた。家庭の夜食の匂いであったり、操業している工場の薬品の匂いだったり。
その匂いに包まれながら、小田原、平塚、茅ヶ崎、藤枝と抜け鎌倉市へ。行きは山中を抜けたので、中学校の修学旅行以来だ。
そしてすぐに横浜市へと入った。
ここまで来ると昨日までの夜の寒さは嘘のようで、風もない穏やかな暖かい空気に包まれる。都会へ来たことを肌で実感した。
有料道路の新横浜道に入った途端、自動車の加速はぐんぐん増し、次々と追い抜かれていく。ある程度は流れにのったが、無理せずに先を譲った。ここまで来て、幅寄せなんて嫌な思いはしたくないし、まして事故なんて絶対に嫌だから。
多摩川を越えるといよいよ東京都！看板を過ぎた瞬間、手放しでガッツポーズをした。喜びが胸の奥からこみ上げてくる。後は千葉県を越えるだけだ。もうすぐなのだ、我が家は。
東京まで５０キロ近くあった距離はあっと言う間に縮み、再びＲ１へ降りたときには１０キロ台にまで減っていた。この辺りから、標識には”東京”ではなく”日本橋”の文字。Ｒ１の終わりを感じる。
東京タワーのライトアップに歓迎され、皇居を過ぎ、帝国劇場。見慣れた景色が次々現れ、帰って来たんだという実感が、さっきまで無口だった俺に言葉を吐き出させる。
「帰ってきたよ、帰ってきたよ。」と。
大阪はせっかちという人がいるけれど、最近の東京は十分にせっかちだと思う。ウインカーさえ出さずに進路変更する自動車に何度も出くわした。しかし帰ってきたという充実感が、怒りさえ感じさせない。
「まぁ、いいじゃないか。」と。
そしてとうとう、Ｒ１の起点であり終点でもある日本橋へ到着した。ここで箱根以来の休憩を取る。バイクを手で押し、橋の欄干に止め写真を収めた。
まだ家に帰り着いていないのにこの充実感は、いったいなんだろう。１４歳の東次郎少年も、きっと同じ気分を味わったんだろうな。俺は１０日間で４０００キロ弱。彼は１０日間で１５００キロだが、今から４０年も前のこと。そのころのＲ１は、舗装の道など少なく完全にオフロード。しかも５０ｃｃで走ったのだ。
彼の凄さを、ここへ来て実感した。飛んでもない男だったのだ、と。
旅の余韻に浸りながらも再び走り始めたのは午後９時１０分。出発してからちょうど１５時間。思えば疲れさえ感じることもなく随分走ったものだ。
Ｒ４をほんの少し走り、Ｒ６を走る。程なく江戸川を超えた。
さっきまでの暖かさが消え、ここへ来て急激に冷える。
Ｒ４６４へ逸れると、寒さは確実なものになった。だがもうすぐ帰れるという実感が心励まし、指先は凍えているのに辛ささえ感じさせない。
Ｒ４６４を流れに乗って走るが、いつもながらのものすごいスピード。市街地を過ぎると長い直線になるため、あっと言う間に過ぎていく。ここでいつものコンビニを見つけ県道４号へと進路を変更。いくつかのカーブを過ぎ下り坂を過ぎると、とうとう利根川が見えた。
そしてＲ３５６を川沿いに走る。川に向かって「ただいま。」とつぶやきながら。
ふっと寂しくなる。去年の今日、俺はこの道を打ちひしがれながら走っていた。互いに好きであるのに一緒の未来が見いだせず、同意して選んだ別れ。泣きながら走り続けた５時間。でも諦めていた夢、”物語”を書くことで何とか乗り切り、そしてこの旅で勇気を取り戻し、本来の自分に戻れた気がする。
この１年は想像もつかないほど辛い日々だったけれど。
土手沿いの、何もない道路脇に”佐原市”の看板。後は、東町、潮来市を越えるだけなのだ！再び喜びがこみ上げてくる。メーターに目をやると、いつの間にか今日の走破距離は６００キロを過ぎていた。
佐原市内でＲ５１にのって、橋を越えると、とうとう故郷茨城県。走りながら大きなガッツポーズをした。
ここで最後の給油。この旅の総まとめ、どれだけの燃費で走ったか知るための重要な給油だ。
スタンドのお兄さんと話をしながら、終わるのを待つ。カメラでメーターを写しているのを見て声を掛けてきたので旅の話をする。１０日間掛けて３８００キロを走ってきたと教えると、ものすごい驚きよう。寒くないですか、とか色々聞いてくるのでついついしゃべってしまった。
再びＲ５１を走る。左手の小さなショッピングセンターを過ぎると、昼間でも見えはしないのだが右手の山の上に広大な墓地がある。高校を卒業し、しばらくの間お世話になっていた人が眠る墓地だ。
「とうとうやり遂げましたよ。帰ってきましたよ。」とつぶやく。喜びとも、悲しみとも言えない、複雑な気持ちが心を満たす。
気づけば俺も、来年はその人が亡くなった年と同じになる。時間の早さを痛感した。
ここからは町中。線路をくぐり、市役所を過ぎ、有料道路の入り口を通りすぎる。
やがてＲ５１のバイパスと交差して、旧神宮橋。右手には１０日ぶりの工業地帯の輝き。懐かしさよりも、安堵の気持ちがこみ上げてくる。そして橋の終わりを迎えるためのカウントダウン。
５．４，３，２，１！
とうとう故郷に帰り着いた！やったんだ！
その余韻を感じたまま、路地を抜けアパートへ帰り着いた。
時間は午後１１時４０分。近所のことを考え、アパートの手前でエンジンを切って押して歩いた。
１０日ぶりの家。
ゆっくりしたかったが、旅の記憶が消えないうちに書き記さなければ。そう心に決め、ヒーターで暖まりながら書き始める。２時間冷やされ続けた身体は、なかなか温まらない。夜食もまだだし風呂にも入っていない。しかし書き終えないうちはどちらもしないと、一心不乱にパソコンに打ち込む。
だが寒さを紛らすために布団に潜り込んでしまったのがまずかったようで、眠気に勝てずいつの間にか眠ってしまった。
熟睡した。夢も見た。旅の報告をしている内容だった。
目覚めは９時。歯も磨かず、再びパソコンに向かい、今やっと書き終える。すでに午前１１時。今日は忙しい。大家さんにおみやげを届け、社長やKさん、そしてTくんにも報告しなければ。


旅の記録
総走行距離　　　３７１２キロ　　（フェリーを含めると４０００キロ弱）

燃費報告　　　　計算区間　　２５２８７キロ→２８９５８キロ
　　　　　　　　　　総給油量　　１０８．８リットル
　　　　　　　　　　燃費　　　　　３３．７４キロ／リットル

ビデオ録画総時間　　　１時間１５分

写真総枚数　　　　　　　４０４枚


この旅でいろいろな経験をした。ものすごく辛かったけど、ものすごく楽しかった。簡単に言い表せばそれが適当な言葉だと思う。
でも心の中は、そんなに簡単なものではない。人とのふれあいで勇気を貰い、めげそうになって諦め掛けたときに見えた絶景や、美味しい食事。１０日間の全てが、この１年で自信をすっかり失っていた俺に力を与えてくれた。
そして写した写真やビデオが、これからも俺を励ましてくれるに違いない。

「やればこれだけ出来るんだよ」、と。

うまく言葉で説明は出来ないけれど、それだけは確かだ。
この紀行文を読んだ方がもし、めげそうでどうしようもなくなった時、例えバイクの免許を持っていなくても、勇気を出して一人で長旅をして欲しいと思う。
これから先生きていく上で、最高の経験をきっとするだろうから。

そう、旅に出ようよ！
仕事や家のことを考えると頭が痛いかもしれないけれど、それを越えれば勇気が必ずみなぎるから！
]]> tag:neiro.net,2008://1.16.23 2008-08-08T14:04:45+09:00 2008-08-08T14:04:45+09:00 ryuneiro

九日目１２月２８日 出発 午前７時３０分 ２８００４キロ 到着 午後８時頃 ２８３０５キロ 走行距離 ３０１キロ 広島県尾道市→岡山→兵庫県神戸市 午前６時２０分起床。起きているときは感じないが、このところの疲れがたまっているようでまたしても熟睡。 午前７時 ...

九日目１２月２８日
出発　　　　　午前７時３０分　　２８００４キロ
到着　　　　　午後８時頃　　　　２８３０５キロ
走行距離　　３０１キロ
　　　　　　　　広島県尾道市→岡山→兵庫県神戸市

午前６時２０分起床。起きているときは感じないが、このところの疲れがたまっているようでまたしても熟睡。
午前７時に朝食。７時３０分にはチェックアウト。昨日見られなかった残りのロケ地を回って、その後は出来る限り東京の近くへ向かおうと決めていた。
時間を無駄にしないため、ロケ地近くと思われる場所で地元の人に聞くことにした。
最初は昨日見つけられなかった、千光寺公園への登り道がある三軒家。ロケマップを見せながら聞いたが、近くであるにもかかわらず地元の人は詳しい場所が分からないと言う。しかし三軒家町の方向だけは教えてくれた。たぶんあの丘辺りがそうだろうと目を付け、なるべく丘に近い道を探しバイクで走る。と、家が無く開けた空き地があって、何気なく見上げたら記憶の片隅に残っているような雰囲気。そこにバイクを止め引き返し、さらに奥の路地へと歩いていく。狭いため、ゆっくりと慎重に。その上がっていった道はズバリそのもので、恐らく撮影時にカメラを仕掛けたであろう場所。運良く塀の向こうにおばあさんの姿が見えたので訪ねるとやはり間違いなかった。そこの家のその辺りがそうですよ、テレビも良く取材に来ましたよ、と親切に教えてくれた。
次に目指したのはすこし西へ移動した場所にある竜王山。
駅南のこの辺りは小高い丘が幾重にも重なり、おまけに道ばたに市街地図がないため、皆目見当が付かない。コンクリーの橋が架かる小川沿いにバイクを止め、通りかかったおばあさんに声を掛けた。山の場所は分かるらしいが、どこがその場所か特定できないため近所の知り合いに声を掛けてくれ、その人は中学校を目指して行ってくださいと教えてくれた。どこから来たのと聞かれ、茨城県の鹿嶋ですと答えると大変驚かれたようで、「よう来てくださった。」と感謝の言葉。いい街だから住んでください、とまで言われてしまった。千光寺公園には行っていないと話すと、そこよりも素晴らしい眺めの山があるから行ってみてくださいとのこと。今なら昇った朝陽が綺麗でちょうど良い時間だから、竜王山は後にしたら、とまで教えてくれた。
３人で１０分ほどしゃべっただろうか。見知らぬ人に、こんな歓迎をしてくれる尾道の人の温かさに嬉しい思い。
気を付けて行って来てくださいね、との挨拶の後、教えてもらった鳴滝山を目指す。５分ほどという説明に安心し、ゆっくりと走っていく。
曲がる場所を間違えて何度か町中を回ってしまったが、標識を見つけそれに従い上へと進む。その山は国定公園ではあるが、標識は地味で古く、危うく通り過ぎてしまうところだった。
勾配がきつくなると同時に周りが寂しくなる。クネクネと曲がる道は、対向車も来ない。標識によるとここから３．５キロ。
どれほど走っただろうか、小さな駐車場を見つけたので止めて歩こうかと思ったが、バイク１台がやっと通れるコンクリーの小道を見つけたので、バイクで上がっていく。しかし道は、すぐに枯れ葉だらけの山道へと代わり、やむなくバイクを止め歩き始めた。
完全な登山道と急な傾斜に息が切れる。休み休み上っていくのだが、一向に着く様子がない。
フェンスが見え、やっと着いたかと駆け足で上がると、なんとそこはアスファルトの道路。さっきの駐車場より先に実はまだ道路が続いていて、それに気づかず山道を上がってしまったのだ。がっくりと気を落としながらも、これからどれだけ歩くか分からないので来た道を引き返し、もう一度バイクで上がってきた。
途中見晴らしの良い休憩所があったが先に山頂を目指そうと通り過ぎる。
大きな案内地図と木造のトイレがある最後の駐車場は、さっき上がって来た山道のすぐ近くだった。
案内によると、ここから山頂まではさらに歩いて１５分ほどかかりそう。しかしまだ息は切れたまま。時間のロスを悔やみつつも、見晴らしの良い場所があったので山頂を諦め引き返し、そこで写真とビデオを撮った。
掛かる時間は違っていたが教えてくれた人の言葉に偽りはなく、最高の眺望。尾道の街並みが全て見渡せ、霞んではいたが遙か四国までが視界に入ってきた。運良く、雲の切れ間から射し込む光が島々の間に流れる海を輝かせる。またしても忘れられない景色に出会ってしまった。
しばしその景色を楽しんだ後、来た道を引き返し日比崎町の竜王山を探した。
中学校を見つけ左手に見ながら山を目指すが、道は行き止まり。もっと右側の道なのかと解釈し、引き返しつつも右折をすると野球のグラウンドを見つけたので、そこにバイクを止める。
コンクリーの坂道が見えたので、歩いて上がることにした。しかしここも、程なく完全な山道に。道ばたに大きな石や何かの小屋があったが、やはり山の入り口ではないようだ。
またやってしまった、と思いつつもハアハア言いながら来た道を引き返す。見える山の裏手にあるのだろうかと思いつつバイクに跨り、離れた道から山を目指してみる。しかし反対側は完全な新興住宅地で、気づいたら一周して戻ってきてしまった。もしかしたら見逃したのかもしれないと、もう一度中学校を目指す。
さっき行き止まりだった一つ手前に自動車も通れない程狭い道が見えたのでそこを上がっていくと、その道は先へと続いていた。
そう、この場所が、映画のオープニングで学校の中にいる百合子をヒロキがファインダー越しに見ていた場所だ。友人が前転をした折れた坂道だったのだ。
石柱の門を抜けると、たくさんの石物が並ぶ。「お騒がせします」と心で語りかけ、写真に収めつつも先を急ぐ。
すぐに、ヒロキが足をばたつかせた見晴らしの良い石の祠が見えた。ここも最高の眺望。地元でないと分からない、魅力のポイントだ。こんなに素晴らしい場所を教えてくれた映画に感謝しつつもビデオに収める。
祠に上がってマネをしようと思ったが、道を教えてくれた人の「昔の人は信心深かった。映画みたいなことしたら罰が当たる。映画のスタッフもお祓いして貰っていた。」という言葉を思い出し、しかしそれ以前の問題で俺には怖くて上れない、と諦めることにした。
そう、この景色だけで十分だ。おなかがいっぱいになった気分。
ロケ地が一つ見つかるたびに感動がグングン膨らんでいく。もう最高の気分だった。
その余韻に浸りつつも、最後の目的地向島を目指す。昨日写真に収めた渡船に乗って上陸すると、以外にも大きな町と広い道路。映画のシーンでは橋を奥、海が左手で山が右手だったことを思い出し、こちらから行くと山が左手で海が右手のはずだと、海沿い目指すことにした。しかしなかなか海が見えない。途中で孫と遊ぶ老夫婦を公園で見つけ地名を伝えると、ここからはまだ４キロほど先だという。狭いとばかり思っていた尾道は、広いとつくづく感じた。
その老夫婦の教え通りに走っていくと、見覚えのある赤い橋が目に飛び込んできた。左手に見える山の斜面は、映画のようにミカン畑。山腹には道路らしいものが見えるが、そこへの上がり口が分からない。もっと先に行ってみようとバイクを走らすと、昨日通った因島大橋が見えた。上から見る橋もものすごく大きかったが、下から見るとさらに大きい。また写真に収めた。
そこを過ぎると、やっと上がり口らしい道を発見。バイクで上がっていくと確かにそうだった。年末のこの時期に仕事している人はなく、俺一人。誰の気兼ねもなく探せることに感謝。
そしてとうとう見つけたのだ。
夕焼けに包まれ、ヒロキが百合子の壊れた自転車を一緒に押していく道。忘れられないシーンは、しっかりと記憶に焼き付いていた。しばらくそこで余韻に浸る。
最後は、ヒロキが一人帰って行く、百合子の家近くの道。順序通りに考えれば、ミカン畑よりも先だろうと思い海沿いを走っていく。だがその勘は間違っていた。地名は代わり、それらしいものは全く見えない。しかし引き返しても見つかる保証はないし、ここまでに時間もだいぶかかってしまった。
仕方ない、諦めよう。
（後で思い出したのだが、映画で使われていないシーンが案内図に乗っていたのだ。そう、最後の場所だったのだ。）
向島を一回りして帰ろうと、そのまま海を右手に見ながら走り続けた。
ところがこの島が、予想以上に広い。大きなスーパーまである。一つの立派な町であるのも納得だ。結局フェリー乗り場に行き着いたのは１１時半を回っていた。そこで渡船待ちの車列に並び、尾道へ着いたのは１５分後。
後は鹿嶋目指して帰るだけ。でも少しでも無駄を省きたいと、市内で昼食をとることにした。せっかくだからもう一度ラーメンをと、昨日の食事処からの帰り道に見つけたラーメン屋にバイクを止める。日曜日のためか、女性客が２人、空き待ちをしていた。ちなみに、少し先の向かいにある中華そば屋は２０人近く並んでいた。尾道のラーメンは、観光客にもすっかり定着しているようだ。
１０分ほど待って中へ入り、店のおすすめである角煮ラーメンをセットで頼んだ。知らずに入ったのだが、テレビの取材が来るほど有名な店だったようだ。
スープはやはり、油の浮いた醤油味。ネギと味玉とメンマともやし、そして角煮がのっていて目の前に出された実物も写真通りに丁寧。好感の持てる接客も良かった。もちろん味も抜群。とけるようにやわらかい角煮の美味しいこと。しっかり味わって、満足しながら尾道を後にした。
すでに午後１２時半。ホテルで聞いたところによると、Ｒ２を通って神戸まで５時間強。どうやら今日はそこまでが限界のようだ。
後はひたすらバイクを飛ばすだけ。海からも離れ、在り来たりな町中やバイパスを走るので、写真を撮るところもない。おかげでペースはすこぶるはかどる。すぐに岡山県へ。
ここで未だかつて経験したことのない、道を体験。
制限速度が７０キロの一般道だ。当然その速度に従い走っている自動車はなく、皆平気に８０キロは出ている。中には９０〜９５キロの自動車も！
スピードが速すぎて怖い思いはしたけれど、マナーは良く、順調に進む。
途中、給油をした。暖かい気温と疲れのせいか何度か眠気に襲われ、コンビニにも寄る。
何度か、脇を走る高架の上を新幹線が走り抜けていくのが見えた。
そう言えば修学旅行で、この辺りの景色は見ているはずなんだよなと思っているうちに、岡山県は過ぎ、兵庫へ突入。もうじき神戸に着く。太陽は一昨日までと違い、早くも傾き掛けている。
もしかしたら明石大橋と夕陽が一緒に収められるかと、期待すると胸は高鳴る。
姫路東でバイパスを降り、Ｒ２５０を走った。車線も多く、まっすぐで綺麗な舗装。周りの景色も、工場あり、ファミレスあり、住宅地あり。どんどん賑やかになっていく。そして時折、右手のビル向こうに点滅する光。明石大橋が見えたのだ！
何度も越える陸橋から右手に見える夕陽は、遮る雲もなくこの旅一番の綺麗さ。しかし橋の上にバイクを止める場所もなく、明石大橋へ一刻も早く着くためにスピードを上げる。
しかし、かなり走っているのに一向に橋へ出会さない。夕陽はどんどん傾いていく。そしてとうとう沈んでしまった。空に残るのはうっすらオレンジに染まった余韻だけ。その余韻も闇へと包み込まれていく。
この旅、ここまで幾つもの偶然に恵まれ、最高の景色ばかりを目にすることが出来た。でもその運もこれまでか・・・
午後５時半、巨大な橋にとうとう着いた。神戸寄りの海辺で写真に収めようと場所を探すと、大きなショッピングモールに出会し、トイレも兼ねてそこへ入っていった。
トイレを済ませショッピングモールの中を歩き抜けると、そこには最高の夜景があった。
ライトアップされた橋、対岸の町の輝き、そして淡路島の向こうがほんの僅かに赤く染まっていた。
諦めかけていたが、どうやら俺のこの旅は、タイミングと運の良さに恵まれているのは確かなようだ。そう確信した。
何度もシャッターを切り、ビデオを回した。
あとは神戸市で宿を探すだけだ。
再びバイクに跨り、Ｒ２を大阪方面目指して走る。道は意外にも空いていた。その上片側４車線。周りの自動車を気にすることなく、道脇を注意しながら走る。
右手に列なるいくつもの大きな橋脚は、辺りが暗くても神戸に来たと言うことを自然と感じさせてくれる。
阪神大震災をＴＶで報道した際、誰もがきっと目にしたであろうあの倒れた橋脚のあった場所だ。
来たことのない場所が、初めてではないような気がするのは、きっとその影響だろう。
しかし今では、綺麗に復興して震災の面影すらない。
そんな事を感じながら注意して宿を探すが、長崎の時と同じでなかなか見つからない。
やむなく歩道を歩いていた人に尋ねると、近くのビジネスホテルを教えてくれた。関西弁に近い訛りに、もうすぐ大阪なんだなと実感が沸いてくる。
分かりづらいよとの言葉通り、残念ながら見つけることは出来なかった。
その代わり、逸れた道から繁華街に入り、大きなホテルを見つけたので今日の宿とすることにした。
すでに午後６時半。途中間違ってバイパスを逸れたことが原因で、６時間もかかってしまった。しかし明石大橋の夜景が見られたその偶然に感謝しなければ。
ビジネスホテルかと思い入ったのだが、どうやらここは元ラブホだったところを改装したようである。
ベットとベットサイドにその面影があった。おまけに休憩を済ませて出てきたカップルの香水臭いこと。この中で愛し合っていたのかなと想像すると、複雑な気分だった。
夜食は、フロントの人が教えてくれた、すぐ近くにある駅地下街。そこでミンコロ定食を食べた。コロはコロッケのことだと思うが、ミンって何のことだろう。この細長い棒状の揚げ物がそうなのかな、と疑問だけが残った。焼き鳥の皮と肝を頼み、生ビールも飲んだのだが異常に安い。よく見ると生ビールはマグナムドライ、そう発泡酒。これって何か違うんじゃない？と思っては見たものの、缶で飲む発泡酒とはひと味もふた味も違って美味しく、すっかり忘れてしまった。
そして部屋に戻り日記を記す。今の時刻は午後９時半。今日も２時間かかってしまった。
この日記も、いよいよ明日が最終日。しかも明日は魔の強行軍。一日目を上回る距離を走らなければならない。しかしそれさえ無事にやり遂げられれば、この旅は大成功。
油断など決してせず、気を付けながら帰ろうと思う。
明日はいつもより早めに出発するつもり。さっさと風呂に入り、寝なければ

後日、関西在住の知り合いから”ミン”の答が返ってきた。
ミンチ、だそうだ。メンチと言い慣れている関東人にとって、非常に新鮮な響きであった。
]]> tag:neiro.net,2008://1.16.22 2008-08-08T14:03:45+09:00 2008-08-08T14:03:45+09:00 ryuneiro

八日目１２月２７日 出発 午前７時３０分 ２７７９４キロ 到着 午後２時過ぎ ２８００４キロ 走行距離 ２１０キロ 大分県北海部郡佐賀関町→愛媛→広島県尾道市 朝６時２０分起床。さすがに昨日の強行軍の後、夢も見ない程に熟睡だった。 ７時にたった一人の朝食。こ ...

八日目１２月２７日
出発　　　　　午前７時３０分　　２７７９４キロ
到着　　　　　午後２時過ぎ　　　２８００４キロ
走行距離　　２１０キロ
　　　　　　　　大分県北海部郡佐賀関町→愛媛→広島県尾道市

朝６時２０分起床。さすがに昨日の強行軍の後、夢も見ない程に熟睡だった。
７時にたった一人の朝食。この間よりも家庭的な食事。炊き込みご飯と魚の干物が美味しかった。準備をして支払いを済ませ、しっかりと暖機した後７時３０分出発。相変わらず風は強い。せっかく暖気はしたもののフェリー乗り場までは１００メートル。
定刻よりも５分遅れの８時１０分出航。動き出すとすぐ、大きく揺れ始める。そして外海に出たとたん、一昨日の長崎ので揺れを上回る荒波の洗礼を受け、それでも船は加速する。
揺れにもめげず子供達は大はしゃぎ。何でも楽しさに変えてしまう、そのあどけなさが俺にも欲しいと思う。
瀬戸内海を見ようと選んだ場所は、船が切り返したので太平洋側だった。しかし高くなりつつある朝陽と、ちぎれた綿菓子のように、でも刻々と姿を変え流れる雲と、凪で眩しく照り返す幾重にも波が重なった海が、最高のコントラスト。何度も写真とビデオに収めた。
波の荒さは、まるで漁船が荒波に揉まれるようで、演歌が良く似合う（笑）。
航路の半分あたりまで来ると、波はだいぶ大人しくなった。ここでWaltzInBlueを聞き、続けてsomedaysomewhereを聞くと、すぐに三崎へと到着。
ここからしばらくは、四日目の夕方を逆送するコース。雲の切れ間から優しく、でも直線に差し込む光が海を照らし、神様の光のよう。しかし反対車線なので諦めて走り続ける。
風は相変わらず強く、低い気温に輪を掛け、身体は凍える。
伊予市へ向かうための分岐が近づいたその時、愛媛を嫌いになる出来事が起こった。
片側一車線、追い越し禁止の下り坂。前方の自動車がブレーキを掛けたため、俺も軽くブレーキを踏むと、突然後続車が追い越そうとしているのがミラーに映ったのだ。制限速度を超えている状態で対向車も近づきつつあるのに、だ。当然、その自動車はギリギリの幅寄せを仕掛けてくる。
俺はいつも、危険な幅寄せを受けたくないために後続車が居るときは道の中央を走るのだ。その自動車の運転手は、余程距離感がないのか俺のバイクの半分以上まで追い越し掛けて、対向車に気づいたらしい。クラクションを鳴らし睨みつけると、諦めて後ろへ戻っていった。
スクーターといえば、原付としか思っていないのだろうか？こんなに大きな車体なのに。
怒りつつも左折して、今度はＲ３８７を北上。すぐに長いトンネルへ入った。たぶんこの旅の中で一番長いのではないだろうか。
トンネルを抜けた途端、強烈な横風を受け車体が大きく揺らぐ。瀬戸内が近づき、風は大人しくなるとばかり思っていたのに。
小さなトンネルを２つ抜けると、見晴らしが良くなった。しかし強風は相変わらずで、波が激しく打ち付ける。
海沿いの道路の上には幾つもの水たまり。きっと時々ここまで波が飛んでくるのだろう、かぶりたくないよな、なんて思っていたら、よりによって一番激しい波が、それも俺のバイクの走った瞬間だけ、吹き出したのだ！ヘルメットの上からフロント全部、もちろんジャケットが水浸し。思わず、「カラリオ」のCMで柴咲コウが波をかぶって叫んだのと同じように濁点三倍で「ギャッ」と叫んでしまう。当然、すぐ岩陰に隠れ、タオルで軽く拭いた。しかし塩の混じった水はいくら吹いてもミラーが白く濁り綺麗にならない。口に付いた水しぶきを舐めると、当然のこと、しょっぱい。
しかし昨日から驚くことばかり。粉雪の舞う中を走ったかと思うと、今日は波をかぶった。たぶん波なんて、もう２度とかぶることなんて無いだろうな。
長浜町でスタンドに寄り給油。そこでトイレを借りたついでに、ミラーをしっかりと磨く。
風さえなければ文句なしに綺麗で快適に走れるだろうＲ３７８。しかし強風に煽られて、走りを楽しむどころではない。加えて右手を遮る山並みのせいで日陰なので、ものすごく寒い。
耐えながら走ると、すぐに伊予市に入った。相変わらず日陰ではあったが、町中は建物が風を遮ってくれ幾分ましである。
ここでまたまた、愛媛を嫌いになる出来事が。
後続車が異常に煽ってくるのだ。制限速度を超えて走っている俺をだ。さっきの自動車のように幅寄せしながら抜かそうとしてくる。それが駄目だと分かると今度はブレーキを踏めないほど車間を詰めてくる。まったく嫌な自動車だ。怖いので抜かせたが、松山市内に入ると軽い渋滞があり、すり抜けた俺は再び前を走ることとなる。だがその自動車は相変わらずで、相手がバイクでなくてもお構いなしに煽っている。そんな乱暴な運転を見ていると、他の自動車のマナーの悪さも気になってくるものだ。
無理に脇道から飛び出して割り込もうとする奴、信号が赤に変わっても止まらないで走りすぎていく奴。どうして愛媛の人はこんなにせっかちで、マナーが悪いのかとしみじみ思った。たぶん今回通った県の中で最悪だと思う。
ここでＲ１９６へ。その自動車はこの近くに住んでいるようで、程なく右折し消えていった。尾道までつき合わされなくて良かった、とホッと胸をなで下ろす。
北条市からは再び海岸線沿い。だが瀬戸内の島が多くなったためか、波はかなり静かになる。途中ビデオと写真を収めた。海は九州のように澄んでいるが、綺麗なエメラルドブルーではなく、碧と表現する方が適当か。小さな砂浜がその碧の中に溶けるように消えていくのが印象的だった。
大西町へ入ったところで、県道１５号へ折れる。街並みを抜けるとＲ３１７に入り、いよいよこの旅で一番高い有料道路、しまなみ海道だ。しかしこの道を通らないでフェリーに頼ると、尾道入りは何時になるか分からない。痛い出費ではあるが、迷うことなくループを走って入り口へ。
この道路は未開通区間があって、どのように支払うのか疑問だったのだが、非常に分かりづらくなんと最初は入り口で支払い。その後は高速のようにチケットを受け取り、降り口で支払うのだ。もう少し分かりやすく出来ないものだろうか？自動車では面倒くさくないだろうが、バイクでは支払うたびにグローブを取ったり、お釣りをしまいグローブをはめるために路肩へ寄せなければいけないのだ（ハイカという手もあるのだが・・・）。
だがそんな考えも吹き飛んでしまうほどに、雄大な眺めだった。この橋からゆっくりと写真が撮れたらどれだけ綺麗だろう。もっとも、遮るものが何もない海の真上、それもめちゃめちゃ高い場所。バイクに乗り始めてすでに７万キロほど走っているが、未だかつて経験のない猛風に煽られる。それもまた、快感ではあるが。
朝から続く寒さに我慢できなくなり、因島の大浜ＰＡでトイレに立ち寄る。そこで地元の人が声を掛けてきた。旅の途中だと伝えると、親切にも尾道への降り方を教えてくれた。感謝である。
再び走り始めると、もうすぐだと思う気持ちがはやる。２０年もあこがれていた街が、とうとう見えてくるのだ。
逸る気持ちを抑えつつ、因島大橋を越える。向島は名前の通り、尾道の向かい。ここからは尾道だ。市境の標識を見て、気持ちがさらに高鳴る。
ゆるいカーブを過ぎると、とうとう最後の橋と街並みが見えた。映画で見たのと同じ景色。
左手で力強くガッツポーズをし、やった！！と大声で叫んだ。嬉しさがたまらなくこみ上げてきた！！
とそこで、予想もしていなかった不思議な光景に出くわす。天気雨だ。この旅は、いろいろな天気に出くわした。この天気雨もきっと忘れることが出来ないだろう。
尾道大橋を越え、Ｒ２のバイパスからＲ１８４へと折れる。まずは宿泊場所を探そうと駅前を走るが以前調べて置いた観光案内所らしきものが見あたらない。そればかりか、駅前は再開発をしたようで小綺麗になっている。２０年のブランクを思い知ることとなった。どんなに歴史の残る街でも、街並みは変わっていくものなのだ、と。
ぐるっと一回りしたがさっぱり分からないので、最初に出くわしたホテルを選んだ。後で分かったことだが、他の旅館を選んでも数百円しか変わらなかった。それにこのホテルの場所は、運良くさびしんぼうのロケ地へのアクセスがし易かったのだ。この偶然にも感謝しなければいけない。
午後２時過ぎチェックイン。部屋に荷物を置いて、まずは昼食をとることにした。
駅前でラーメンを食べた。幅が狭い平麺で油の浮いた醤油味のスープだが、あっさりしていて美味しかった。
その足で、駅で見つけた「おのみちロケ地案内図」を見ながら、まずは東側を目指した。渡船の乗り場はすぐに分かった。海沿いに新しく立派な歩道があるにも関わらず、渡船のすぐ脇は映画の頃のまんま。古びたコンクリーの堤防の上から、さびしんぼうの主人公ヒロキのようにファインダーを覗く。傾き始めた夕陽が、渡船の立てたさざ波に輝き、映画を彷彿とさせる。この街は、こんなにも綺麗な風景が、当たり前のように毎日繰り返されている。尾道の魅力はそんなところにあるのだろう。
次は、ヒロキが小僧姿で走った商店街。前もって映画を見返さなかったことを後悔した。はっきりとどの場所かは特定できなかったのだ。しかし百合子が自転車で商店街から路地へと抜けていった場面を思い出し、それらしい場所は見つけた。
そこから引き返し、今度は駅を越えた所で北側を歩く。この辺りは昔ながらの家や、人しか通れないほどに細い路地が目立つ。映画に出て来た千光寺公園への登り口を探したが、細い路地を何度も迷い、気づいたら栗原川まで来ていた。最後にもう一度探そうと諦め、西側のロケ地を目指すことにした。
またしても、何度も何度も道に迷う。でもこの街は、迷っても焦る気が起きない。かえって楽しいのだ。まったく不思議な街だ。
次は一番行きたかったヒロキの家、西願寺。尾道大橋を渡っている時しっかり目に飛び込んできたので、すぐ見つかるだろうと思っていたが、間近の路地からでは家々の陰に隠れ、高い場所が全く見えない。何度も丘沿いに向かっては戻り、何度も線路沿いに行ったり来たりした。坂を上るたびに息は切れ、汗が噴き出す。その間にも陽は傾いていく。またしても天気雨。太陽と古い家と、雨のコントラストが素晴らしく、ビデオに収めた。
しかし西願寺は見つからない。赤く染まり掛けた流れる雲が、ipodから流れるさびしんぼうのサントラと相まって、自分が映画へ溶け込んでしまった気分。
年輩の地元の人に場所を訪ねて、今いる場所よりも右か左かを教えて貰おうと思ったら、親切にも詳しい人に聞いてくれて、その人から直接道を聞いた。
親切に恵まれたことに、改めて感謝しなければ。この旅は、人の親切が身にしみる旅だ。
説明は非常に分かりやすく、数分で辿り着くことが出来た。はじめから聞いておけば良かったかな、とちょっと後悔。
今度も又階段ではあるが、目前に目的地があると自然と足も軽くなる。
ヒロキが何度も行き来したであろう階段を上がり、境内へ入る。
さびしんぼうのタツ子と年をとったタツ子が逃げまどうシーンが、目の前の景色に重なって見えた気がした。
フキばあちゃんの居眠りする縁側、ぼけ防止で指数えをするお墓。この場所だけは、どうやら記憶にすっかり焼き付いていたようだ。
お騒がせしてすいませんと心の中で手を合わせ去ろうとしたとき、磨かれた小さな石碑が目に留まる。
そこは偶然にも美術監督であった薩谷和夫氏のお墓であった。手を合わせ、目を閉じ、映画の素晴らしさを教えてくれたことに、そしてこの地に来られて再び感動を味わえたことに、感謝を伝えた。
次はお寺下の四つ角。タツ子とヒロキが会話を交わすきっかけとなった場所だ。自転車のチェーンが外れ、言葉を交わすきっかけが生まれた、最も好きなシーンである。いかにも映画らしいけど、実際にもありそうな、自然な出会いだった事を思い出す。
５時を過ぎ、夕焼けの中、一度、二度と寺の鐘が鳴る。こんなに間近で聞いたのは初めてだ。迷って遅れたことが、またしてもこんなに素晴らしい偶然を生んでくれたのだ。
ここで陽が暮れてしまったので、残りは明日の出発前に巡ることにした。
ホテルのフロントでおすすめの場所を聞き、昼間通り過ぎた商店街を抜けた先に昔からある食事処へと入る。店の売りであるオコゼの料理が食べられるコースにした。
野菜の炊き合わせ、小鉢が２品、クラゲ酢、赤かぶとイカのゴマ和え、オコゼの唐揚げ、そしてウニ飯の計７品。お酒も飲まないのに、ゆっくりと時間が流れる。この旅で一番豪華で、一番高い食事だったが、質の高い料理と雰囲気に大満足だった。
そしてその余韻を味わいながらホテルへと帰り着いたのは７時半。日記を書き始めて、すでに３時間が経ってしまった。
今日の移動距離は短かったけど、充実した一日だった。あとは鹿嶋に向けて帰るだけ。
しかし昨日の夜、判明したことが一つ。徳島から東京行きのフェリーに乗るためには、もう一泊しなければ無理なのだ。しかも年末。乗れるかどうかも怪しい。
そこで考えられる帰り道は２つ。下道をひたすら走り、もう一泊する。もう一つは寒さを我慢して、止まらず泊まらず夜通し走るかだ。
今のところ、後者になる確率が高い。後は天気次第だろうか？
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