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  <title>MUSIC ROOM/neiro.net</title>
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    <name>りゅう</name>
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    <title type="html">サキソホンコロシアム</title>
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      <name>STONE</name>
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          <summary type="html">天才アッキー：ベース ひぃー：ピアノ Mr.ヤマカズ：ドラムス STONE：ソプラノサックス むみん：アルトサックス クロスロード：テナーサックス ちエロ：バリトンサックス ジャズバー「スクラッチ」 PM6:00〜AM2:00 定休日（水） 〒314-0036 茨城県鹿嶋市大船津4353- ...</summary>
              <content type="html">
        <![CDATA[
        天才アッキー：ベース<br />ひぃー：ピアノ<br />Mr.ヤマカズ：ドラムス<br />STONE：ソプラノサックス<br />むみん：アルトサックス<br />クロスロード：テナーサックス<br />ちエロ：バリトンサックス<br /><br /><br />ジャズバー「スクラッチ」 <br />PM6:00〜AM2:00　定休日（水） <br />〒314-0036 <br />茨城県鹿嶋市大船津4353-2 <br />TEL 0299-82-7459: 茨城県鹿嶋市ジャズバー「スクラッチ」: 2012-06-30 20:00 - 2012-06-30 2012 23:30
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    <title type="html">マンスリー千田プロジェクト</title>
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      <name>ryuneiro</name>
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          <summary type="html"> 山口あや アメリカ ボストンの風 山口あや（vo） 千田元（G） 茂木健二（B） 山形大樹（D） JAZZ BAR「SCRATCH」 PM6:00〜AM2:00 定休日（水） 〒314-0036 茨城県鹿嶋市大船津4353-2 TEL 0299-82-7459: JAZZ BAR「SCRATCH」: 2012-05-05 20:00 - 2012-05-05 2012 23:55</summary>
              <content type="html">
        <![CDATA[
        <img src="/uploads/photos/poster/20120505.jpg" alt="" /><br /><br />山口あや　アメリカ　ボストンの風<br /><br /><br />山口あや（vo）<br />千田元（G）<br />茂木健二（B）<br />山形大樹（D）<br /><br /><br />JAZZ BAR「SCRATCH」<br />PM6:00〜AM2:00　定休日（水）<br />〒314-0036　茨城県鹿嶋市大船津4353-2<br />TEL 0299-82-7459: JAZZ BAR「SCRATCH」: 2012-05-05 20:00 - 2012-05-05 2012 23:55
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    <title type="html">THE　SELTAEB　＆　エレクトーン</title>
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    <updated>2012-04-18T10:50:43+09:00</updated>
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      <name>ryuneiro</name>
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          <summary type="html"> エレクトーンソロと、THE SELTAEBのライブです。 一部 「THE SELTAEB」 Sax STONE Guitar ハリーyuuu Bass アッキー Drums がたお 二部 エレクトーン りゅう JAZZ BAR「SCRATCH」 PM6:00〜AM2:00 定休日（水） 〒314-0036 茨城県鹿嶋市大船津4353-2 TEL 0299-82-74 ...</summary>
              <content type="html">
        <![CDATA[
        <img src="/uploads/photos/poster/20120512.jpg" alt="" /><br /><br />エレクトーンソロと、THE　SELTAEBのライブです。<br /><br />一部<br />「THE　SELTAEB」 <br /><br />Sax STONE <br />Guitar ハリーyuuu <br />Bass アッキー <br />Drums　がたお　<br /><br />二部<br />エレクトーン　りゅう<br /><br /><br /><br />JAZZ BAR「SCRATCH」<br />PM6:00〜AM2:00　定休日（水）<br />〒314-0036　茨城県鹿嶋市大船津4353-2<br />TEL 0299-82-7459: JAZZ BAR「SCRATCH」: 2012-05-12 20:00 - 2012-05-12 2012 23:55
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    <title type="html">MS Project in Scratch</title>
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          <summary type="html">MSProject 小元智之(As) 佐々木真(Ds) 前川裕孝(Pf) Special Guest 伊藤勇司(Wb) 平子健介(Ts Or Recorder)From Innocrossing JAZZ BAR「SCRATCH」 PM6:00〜AM2:00 定休日（水） 〒314-0036 茨城県鹿嶋市大船津4353-2 TEL 0299-82-7459: JAZZ BAR「SCRATCH」: 2012- ...</summary>
              <content type="html">
        <![CDATA[
        MSProject <br />小元智之(As) <br />佐々木真(Ds) <br />前川裕孝(Pf) <br />　 <br />Special Guest <br />伊藤勇司(Wb) <br />平子健介(Ts Or Recorder)From Innocrossing<br /><br />JAZZ BAR「SCRATCH」<br />PM6:00〜AM2:00　定休日（水）<br />〒314-0036　茨城県鹿嶋市大船津4353-2<br />TEL 0299-82-7459: JAZZ BAR「SCRATCH」: 2012-06-09 20:00 - 2012-06-09 2012 23:55
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    <title type="html">クラウド６</title>
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          <summary type="html">成田「クラウド９」にて♪ サックス:STONE ピアノ:ひぃー ウォッシュボード:コテツ 大変珍しい打楽器「ウォッシュボード」を交えてのジャズとなります♪ 千葉県成田市上町５５６−１ 五番幹ビル２F JAZZBAR&amp;amp;ANTIQUES CLOUD9nine TEL:0476-22-2532 jazzbarcloudnine ...</summary>
              <content type="html">
        <![CDATA[
        成田「クラウド９」にて♪<br /><br />サックス:STONE<br />ピアノ:ひぃー<br />ウォッシュボード:コテツ<br /><br />大変珍しい打楽器「ウォッシュボード」を交えてのジャズとなります♪<br /><br /><br />千葉県成田市上町５５６−１　五番幹ビル２F<br />JAZZBAR&amp;ANTIQUES CLOUD9nine<br />TEL:0476-22-2532<br /><a href="mailto:jazzbarcloudnine@yahoo.co.jp">jazzbarcloudnine@yahoo.co.jp</a><br />営業時間　１８：００〜<br />定休日　毎週月曜日: JAZZBAR&ANTIQUES CLOUD9nine: 2012-06-16 21:00 - 2012-06-16 2012 23:55
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    <title type="html">吉池　千秋</title>
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          <summary type="html">吉池　千秋</summary>
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    <title type="html">田中　菜緒子</title>
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          <summary type="html">田中　菜緒子</summary>
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    <title type="html">第１回続スクラッチ・セッション</title>
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          <published>2012-01-31T16:38:54+09:00</published>
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          <summary type="html">Drums 6名 Drums &amp;amp; W.Bord 1名 W.Bass 1名 W. &amp;amp; E.Bass 1名 Piano 3名 Guitar 4名 T.Sax 2名 A.Sax 1名 S.Sax 1名 T. &amp;amp; A.Sax 1名 Trp. 2名 Flh. 1名 Trb. 2名 W.Bord 1名 Vocal 4名 Total 31名 色々なプレッシャーに苦しみ７月で一旦終了した年二回の ...</summary>
              <content type="html">
        <![CDATA[
        Drums　6名 <br />
Drums &amp; W.Bord 1名 <br />
W.Bass　1名 <br />
W. &amp; E.Bass　1名 <br />
Piano　3名 <br />
Guitar　4名 <br />
T.Sax　2名 <br />
A.Sax　1名 <br />
S.Sax　1名 <br />
T. &amp; A.Sax 1名 <br />
Trp.　2名 <br />
Flh.　1名 <br />
Trb.　2名 <br />
W.Bord 1名 <br />
Vocal 4名 <br />
<br />
Total　31名 <br />
<br />
<br />
<br />
　色々なプレッシャーに苦しみ７月で一旦終了した年二回のお祭り的なセッション。 <br />
<br />
　お客様も一旦減少するであろうと勝手に思いこんでおりましたが・・・ <br />
<br />
　収容人数を３５人としている「スクラッチ」に楽器を持ち込んだ参加者が３１名で、更にリスナー、サポーターも・・・（演奏なさらなかった方だけでも１７名♪） <br />
<br />
　２０時からの４時間で２２曲もの好演が♪ <br />
<br />
<br />
<br />
　お忙しい中、鹿嶋ジャズバー「スクラッチ」にご来店くださいました皆様、誠にありがとうございました♪ <br />
<br />
　厚く熱く御礼を申し上げます♪ <br />
<br />
　次回は来年の７月頃になるかと思いますが、このセッションをこれからも宜しくお願いします♪ <br />
<br />
<br />
<br />
　バタバタし過ぎてまともなご挨拶が出来なかった方や、私の不手際で上手く出番を段取り出来なかった方もおられるかとは思いますが、何とぞご容赦ください。 <br />
<br />
<br />
<br />
　んで私的な感想を少々♪ <br />
<br />
<br />
<br />
　今回は過去のセッションとやり方を変えて・・・のつもりやったけど、あまりの参加者数に主催業務が忙し過ぎて、ステージに割り込む暇がぁ・・・（涙） <br />
<br />
　でも今回の場合は自分が演奏してたら、セッションが円滑には進行しないだろうと判断したので、仕方ないっすね（汗） <br />
<br />
　しかも２２曲も演奏があったという事は、私は２１回もＭＣをやったわけで・・・ <br />
<br />
「よう喋る男やなぁ〜（呆）」 <br />
<br />
とさぞ思われた事でしょうなぁ（焦）しかも私の出番はラスト１曲のみやから <br />
<br />
「STONEはＭＣ専門の人」 <br />
<br />
と改めて勘違いをされたお客様もいるかと思いますが、そんな事にめげず、これからも強く生きて行きたいと思います（笑） <br />
<br />
　それから「ライブ形式」のそれなりに気の張ったセッションはやはり必要なんだな、とも改めて感じました♪ <br />
<br />
　緩いセッションの時と比べると、皆様の音が良い意味でまるで違うのが何よりの証拠ですね♪ <br />
<br />
　また、私が自分のスピリット面をもう一度たたき直す意味で改めてこのセッションをやると言ったら、スクラッチ店主も <br />
<br />
「では私は歌う事で頑張ります♪」 <br />
<br />
と決意表明を♪そして今回は１曲だけ熱唱してくれた事が嬉しかったですね♪（店主の参加は５年ぶり） <br />
<br />
　嬉しいと言えば、主催業務に対する評価のコメントですね♪ <br />
<br />
　これがあるとないとで何が違うかというと、今後のセッションへのモチベーションや継続する回数に間違いなく大きな変化があるかな（笑） <br />
<br />
<br />
<br />
　・・・という事で私を褒めちぎるコメントを期待・・・いや、強く要求してセッション報告を終了します♪ <br />
<br />
<br />
<br />
　そうそう。<br />
<br />
「健康を損ねる一歩手前までの迫力ある飲食」<br />
<br />
も何とぞ宜しくです♪
        ]]>
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    <title type="html">稲田　健太朗</title>
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      <name>りゅう</name>
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        facebook
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    <title type="html">鈴木　千絵里</title>
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      <name>りゅう</name>
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          <summary type="html">鈴木　千絵里</summary>
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    <title type="html">仙土祐希　ブログ</title>
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      <name>りゅう</name>
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          <summary type="html">仙土祐希　ブログ</summary>
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    <title type="html">第１６回スクラッチ・ジャズ・セッション</title>
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    <updated>2011-09-15T20:02:21+09:00</updated>
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      <name>ryuneiro</name>
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          <summary type="html">Drums 6名 W.&amp;E.Bass 1名 E.Bass 1名 Piano 2名 Guitar 4名 T.Sax 1名 A.Sax 1名 S.Sax 1名 Trp. 2名 Flh. 1名 Trb. 1名 W.Bord 2名 Vocal 3名 Total 26名 「参加者が多かった回の次は参加者が減少する」という過去のデータから今回は参加者が少ないであろうと予想 ...</summary>
              <content type="html">
        <![CDATA[
        Drums　6名 <br />W.&E.Bass　1名 <br />E.Bass　1名 <br />Piano　2名 <br />Guitar　4名 <br />T.Sax　1名 <br />A.Sax　1名 <br />S.Sax　1名 <br />Trp.　2名 <br />Flh.　1名 <br />Trb.　1名 <br />W.Bord　2名 <br />Vocal 3名 <br /><br />Total　26名 <br /><br /><br /><br />「参加者が多かった回の次は参加者が減少する」という過去のデータから今回は参加者が少ないであろうと予想していたが・・・ <br /><br />前回の３５名よりは一気に参加者が減少して、それでも通算で２番目の２６名もの参加者に恵まれた♪ <br /><br />２６名中、初参加者は５名♪ <br /><br />今回は各セクションともバランス良く参加者が集まり、仕切る側としては参加者数が多いにも関わらず、仕事が楽だったように思う。 <br /><br />特筆すべきは「ウォッシュ・ボード」という特殊楽器奏者が二名参加したことであろうか。 <br /><br />これまで多くの参加者様にご参加いただき、一部の方々にご協力していただいて成り立っていた <br /><br />「スクラッチ・ジャズ・セッション」 <br /><br />だが今回で無期限休止とすることをご了承願いたい。 <br /><br />８年間に渡る長いおつき合い。誠にありがとうございました。
        ]]>
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    <title type="html">第１５回スクラッチ・ジャズ・セッション</title>
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      <name>ryuneiro</name>
                </author>
          <summary type="html">Drums 10名 W.&amp;E.Bass 2名 W.Bass 2名 Piano 2名 Guitar 4名 A.Sax 2名 T.Sax 1名 S&amp;T.Sax 1名 A&amp;T.Sax 1名 B.Sax 1名 S.Sax 1名 Trp. 1名 Flh. 1名 Trb. 2名 Harp 1名 Vocal 3名 Total 35名 過去のセッションで最大参加者数は２５名で１１回目の時に記録。 逆に最 ...</summary>
              <content type="html">
        <![CDATA[
        Drums　10名 <br />W.&E.Bass　2名 <br />W.Bass　2名 <br />Piano　2名 <br />Guitar　4名 <br />A.Sax　2名 <br />T.Sax　1名 <br />S&T.Sax　1名 <br />A&T.Sax 1名 <br />B.Sax　1名 <br />S.Sax　1名 <br />Trp.　1名 <br />Flh.　1名 <br />Trb.　2名 <br />Harp　1名 <br />Vocal　3名 <br /><br />Total　35名 <br /><br /><br /><br />過去のセッションで最大参加者数は２５名で１１回目の時に記録。 <br /><br />逆に最小参加者数は１６名で１２回目の時に記録。 <br /><br />で・・・今回は３５名！過去の参加者数記録を大幅に更新！ <br /><br />細かい事を言うなら管楽器の参加者数は過去最大で２回目で記録した７名だったが今回は１１名♪ <br /><br />ドラムの参加者数も過去最大で７名だったのが今回は１０名♪ <br /><br />ベースも今回は過去最大の４名♪ <br /><br />今年の夏がホスト一人きりだった事を思い出せば、なんて幸せな♪ <br /><br />当セッション初参加者は５名・・・は特に新記録ではないか♪ <br /><br />ついでに未成年者も参加し、遂に参加者史上最年少記録も更新♪ <br /><br />主催者冥利に尽きると言うか、これだけ多くの参加者に恵まれ大変嬉しいの一言であります♪ <br /><br />ただ手放しで喜ぶ訳にもいかず、大きな反省点も。 <br /><br />人数が多すぎて、一人辺りの出番曲数にどうしても制限が・・・仕方ない事ですけどね、こればかりは。 <br /><br />また、参加者数が多すぎて私の頭が二回ほど真っ白になり、精一杯頭を捻ったにもかかわらず、フルタイム４時間半も会場にいたのに１曲しか出番を回せなかった方もいて、大変申し訳なかったとしか言いようがないミスを・・・ <br /><br />私自身がまだまだ主催者として青かった、と認識し改めて心を引き締めて主催業務に取り掛かりたいと思います♪ <br /><br />これからも「ジャズ」と「鹿嶋」とついでに「私」も宜しくお願いします♪
        ]]>
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    <title type="html">第１４回スクラッチ・ジャズ・セッション</title>
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    <updated>2010-07-21T19:15:26+09:00</updated>
          <published>2010-07-21T19:15:26+09:00</published>
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      <name>ryuneiro</name>
                </author>
          <summary type="html">Drums 5名 Drums,Cahon 1名 W.&amp;E.Bass 1名 E.Bass＆S.Sax 1名 Piano 2名 Guitar 4名 A.Sax １名 S&amp;T.Sax １名 Trp. 1名 Trp.&amp;Vo. 1名 Flh. 1名 Harp 1名 Vocal 2名 Total ２２名 昨年の夏は過去最小参加者数を記録した「暑気払い」セッション。 今年はまた参加者数 ...</summary>
              <content type="html">
        <![CDATA[
        Drums　5名 <br />Drums,Cahon　1名 <br />W.&E.Bass　1名 <br />E.Bass＆S.Sax　1名 <br />Piano　2名 <br />Guitar　4名 <br />A.Sax　１名 <br />S&T.Sax　１名 <br />Trp.　1名 <br />Trp.&Vo.　1名 <br />Flh.　1名 <br />Harp　1名 <br />Vocal　2名 <br /><br />Total　２２名 <br /><br /><br /><br />昨年の夏は過去最小参加者数を記録した「暑気払い」セッション。 <br /><br />今年はまた参加者数を盛り返し初参加者を７名を含む２２名。 <br /><br />ご参加ありがとうございました♪ <br /><br /><br /><br />今回はベースを除けば、どのパートも充実していたように思う。 <br /><br />目新しい楽器としては「カホン」とジャズ「ハープ（ハーモニカ）」と「フリューゲルホルン」の存在。 <br /><br />通常拝見しない楽器は特にリスナーのお客様の目を引くようで♪ <br /><br /><br /><br />それとボーカル参加者数が前回の「忘年会セッション」から激減した事で歌う曲数を通常より得した方も♪ <br /><br /><br /><br />音楽的には今回は何故か「縦ノリ」が多かったような♪ <br /><br />言うまでもないが４ビートもゴキゲンであった。 <br /><br /><br /><br />今回のセッションの問題点を上げるとベース参加者がホストの方１名のみ。 <br /><br />私は主催業務が忙しいので、私の出番は通常はいらっしゃった参加者の方々に回しているのだが、今回はホスト・ベーシストに休憩を与えるために私が３曲もベースで参加する始末。 <br /><br /><br /><br />ホスト・ベーシストを担当してくださった友に感謝！
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    <title type="html">第１３回スクラッチ・ジャズ・セッション</title>
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    <updated>2010-01-06T23:05:15+09:00</updated>
          <published>2010-01-06T23:05:15+09:00</published>
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      <name>ryuneiro</name>
                </author>
          <summary type="html">Drums ７名 Drums,Conga １名 W.Bass １名 W&amp;E.Bass １名 E.Bass,S.Sax １名 Guitar ２名 Piano ２名 A.Sax １名 A&amp;T.Sax １名 Vocal ５名 Total ２２名 今年の「暑気払いセッション」では遂に平均参加者数を下回ってしまった「スクラッチ・ジャズ・セッション」。  ...</summary>
              <content type="html">
        <![CDATA[
        Drums　７名 <br />Drums,Conga　１名 <br />W.Bass　１名 <br />W&E.Bass　１名 <br />E.Bass,S.Sax　１名 <br />Guitar　２名 <br />Piano　２名 <br />A.Sax　１名 <br />A&T.Sax　１名 <br />Vocal　５名 <br /><br />Total　２２名 <br /><br /><br /><br />　今年の「暑気払いセッション」では遂に平均参加者数を下回ってしまった「スクラッチ・ジャズ・セッション」。 <br /><br />　いつまでも参加者数が増え続ける事はあり得ないやろから当然、ぐらいに考えていたが、今回の「忘年会セッション」はこれまでの平均参加者人数となった。 <br /><br />　初参加者は４名。年に二回しか行わない「スクラッチ・ジャズ・セッション」が初参加者の方の目にはどのように映っただろうか？！ <br /><br />　そしていらっしゃった参加者の出没エリアは間違いなく拡大したような。 <br /><br />　北は茨城県笠間市、南は大阪府大阪市、西は茨城県下妻市、東は・・・鹿嶋市は海沿いの市なので、船か飛行機でセッション参加してくださる方が現れるように頑張ってセッションを継続するしかあらへんな。 <br /><br />　更にリスナーのお客様も２０名（お子さま４名♪）ほど来場してくださり大変な賑わいとなった♪ <br /><br /><br /><br />　ご来場くださった皆様、えろ〜おおきに♪誠にありがとうございます♪ <br /><br /><br /><br />　今回のセッションはドラムス、ボーカルが過去最多の参加者数で、他のセクションが過去最小に近い参加者数。 <br /><br />　演奏された曲数は過去最多の２７曲。 <br /><br />　セッション内容的には時間の経過とともに過去には無いほどのテンションの上がりっぷり！ <br /><br />　ここまでテンションが上がると演奏者もリスナーも楽しくて仕方がないんちゃうかな、ってぐらい♪ <br /><br />　そして毎度同じ事を書いているが参加者の皆様がセッションの度に進歩して現れるので音楽レベルがまたまた上がっているのである！ <br /><br /><br /><br />　主催者としてはか〜な〜り嬉しい悲鳴だ♪ <br /><br />　次回はどうなるかな？！ <br /><br /><br /><br />　最近、初心者の参加者が減少傾向にあるのが気になるが・・・ <br /><br />　当セッションは初心者を歓迎しているので、全く遠慮せずにぜひ参加してほしい。 <br /><br />　常連参加者の皆様も常連じゃない参加者の皆様も初心者の方々を優しく暖かくお迎えする心の準備はいつでもあるのだから♪ <br /><br />　誰しも最初は初心者やからね♪ <br /><br />　でも・・・ <br /><br /><br /><br />「楽器とステージに上がる勇気」だけは持参してくださいね♪
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    <title type="html">がむしゃら１８３０キロ　−旅、本当の最終日−</title>
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    <updated>2008-11-17T08:43:02+09:00</updated>
          <published>2008-11-17T08:43:02+09:00</published>
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        <author>
      <name>りゅう</name>
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          <summary type="html">旅、本当の最終日 いつものように朝４時起床。 テレビをつけるが、NHKの深夜放送以外は休止中か通販番組。 仕方なしに、iPhoneでネットを見る。 朝４時半を過ぎて、徐々に放送が始まる。天気予報を見る限りでは、晴ではないが問題なし。冷蔵庫のサービス品のミネラ ...</summary>
              <content type="html">
        <![CDATA[
        旅、本当の最終日

いつものように朝４時起床。
テレビをつけるが、NHKの深夜放送以外は休止中か通販番組。
仕方なしに、iPhoneでネットを見る。
朝４時半を過ぎて、徐々に放送が始まる。天気予報を見る限りでは、晴ではないが問題なし。冷蔵庫のサービス品のミネラルウォーターを飲み目を覚まし、服を着込んで、部屋を出た。さすがに朝５時ではみんな寝ているようで、廊下もエレベーターも静まり返っている。
フロントに行くと、ホテルの人は既に仕事をしているようで、チェックアウトを告げ、ホテルをあとにした。
このホテルは駅の真ん前にある為、通りに出ると既に人は結構いた。
掃除をする人、始発を待つビジネスマン、清掃をしている住民。
まだ薄暗いが、確実に街は動き始めていた。
そんな動きを横目に、一度も使わなかったテントをバイクに結わい付け、エンジンをかける。
そして昨日撮り忘れたトリップメーターをビデオに収め、出発！
ここから先は、十何回と訪れた事のある、なじみの場所。
道に迷う事はないし、万が一迷っても別の道を使って軌道修正が出来るくらいに熟知している。
まずは国道４号を南下。まだ朝早いせいで、走る自動車もまばら。
シグナルダッシュも快調で、どんどん距離を稼ぐ。
そのスピード感は心の余裕を感じさせ、自然と歌を口ずさむ。
その曲は「Waltz in Blue」
以前真冬に最南端巡りをした時の、俺の旅のテーマ曲だ。
今回もそのつもりだったのだが、雨に降られ精神的に余裕もなく、iPodを一度も聞く事もなく、すっかし心の奥にしまい込んでいた。
バイクの単気筒のビートと、アスファルトをこする音がアレンジになって、ちょっと下手な口パクを盛り上げてくれた。
ほどなく国道１１８号線に出くわし、左折。
ここも走り慣れた道。山間を抜ける道にはなるが、その分景色の変化も楽しめる。

夕べの熟睡で身体の疲れもなく、慣れた道で緊張もなく、朝早く渋滞もなく。文句なしの帰郷。

途中、見慣れた桜の名所をいくつも過ぎる。
その時々の過去の思い出がいくつも過って行く。
どれも満開の桜の思い出ばかり。今は咲いてはいないけれど、記憶の底にはしっかりと咲いている。
そして我ながら思った。
無理せず、泊まった事が良い選択だったことだと。
旅のエンディングには、もってこいの演出だ。
しかもいつも走っている道を、朝早い時間に反対向きに走ると言う新鮮さ。
これはまるで、思い出のタイムスリップ。
決して短くはない国道が、これほどまでに短く感じられるなんて。
あっという間、と言う表現がピッタリなくらいに、順調に進んで行く。
国道１１８号線でそのまま水戸へ向かってもかまわなかったのだが、途中国道３４９号へ左折した。
朝のラッシュを少しでも避ける為だ。
ほどなく茨城県に入り、途中、道の駅さとみで最後の休憩。どこかのおじさんが、軽ワゴンから調理器具を取り出し、何かを作っていた。
旅も人それぞれなんだな、と思う。
道中、何人もの旅人とすれ違った。
大きな荷物を抱え一生懸命に自転車をこぐ人。
俺のようにただひたすら、走り続けるバイクの旅。
大間崎で出会った人々のように、ゆっくりと景色を楽しむバイクの旅。
そして自動車で気ままに、赴くままに出かける旅。
この４日間で、色々な旅のスタイルを見てきた。
そんな俺は、相変わらずテント生活を逃す旅でもあったが（笑）
短い休憩を終え再び走り始めると、気温も徐々に上がって行く。
山間で１８度近かったのが、１９、２０度と上がり、２２度まで上がっていた。
そして山間を抜け、平地に出る。
丸三日ぶりの関東平野だ。平らなことがこれほどまでに嬉しいのかと、初めて思った。
気づけば出勤ラッシュの時間。何度か、短めに渋滞を繰り返した後、行く先に長い渋滞を見つける。ここから先は、どこを通ろうと、水戸へ向かう自動車が連なる。それでも上手く逸れる手だてはあるはずで、俺はその勘を信じ、国道から左に逸れた。
そして、その気まぐれがこの旅最後のサプライズをくれたのだ！
その瞬間は、道を逸れて５分と経たないうちに訪れた。
フラガールのロケ地との遭遇だ。
劇中で別れの演出をしてくれた、印象深いあの木の橋。
その橋が、この旅との別れも演出してくれている。
思わずバイクを止めた俺は、ビデオに収めた後、「この旅、最後の写真」そうつぶやきながらシャッターを切った。
深呼吸をし、しばしその場と一体になった。
わずかな名残惜しさを感じながらも、再び走り始める。
そこからは海沿いの東海村へ向かい、あとは初日を逆走するだけ。
いよいよ終わりが見えてきた。

原研前でいくつかの渋滞を耐える。
でも焦りはなかった。ここからなら、どれだけ混んでも帰り着けるからだ。
いつもならいらだつ渋滞も、何の苦にもならずに通り過ぎて行った。
ひたちなか市に入ると国道が広がり、渋滞も自然と消えてしまった。
この旅、最後の橋、湊大橋を渡ると、いよいよ水戸市。
そしてわが故郷鹿嶋へ繋がる最後の国道５１号線に合流した！
あとは故郷まで一直線！！

ほどなく大洗のバイパスに差し掛かる。そして太平洋との再会。
日本海は蒼く静かできれいだったが、やはり俺にとっての海は、ここ。
透明度はなく濁っているし、波も穏やかではないが、やはりこの海が好きだ。

そんな事を思っているうちに、国道は海から離れ鉾田市へ突入。
見慣れた畑に心も穏やかで、時間はあっという間に過ぎて行く。
気づけばカシマスタジアムまで来ていた。
そして、思わずガッツポーズ・・・

旅も素晴らしいが、やっぱり故郷は良い。そう感じながら、残りの道程を終えた。

やっぱり我が家が一番だな・・・


旅最終日
走行距離　１９２キロ（福島県郡山市→茨城県→茨城県鹿嶋市）

総走行距離　　　　　　　　１８３７キロ
給油　　　　　　　　６５．３７リットル
平均燃費　　リッターあたり２８．１キロ
        ]]>
      </content>
      </entry>
  <entry>
    <title type="html">がむしゃら１８３０キロ　−旅最終日−</title>
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    <updated>2008-11-10T09:56:46+09:00</updated>
          <published>2008-11-10T09:56:46+09:00</published>
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        <author>
      <name>りゅう</name>
                </author>
          <summary type="html">旅最終日 昨日と同じく、朝４時に起床。 早速天気予報を見て出発しようとTVをつけたが、肝心のニュースがひとつしか見られない。他の局は通販番組。 仕方なしに、ネットで時間をつぶし、朝５時半を待つ。 一局だけの天気予報を見る限りでは、秋田は晴れ、山形は曇り ...</summary>
              <content type="html">
        <![CDATA[
        旅最終日

昨日と同じく、朝４時に起床。
早速天気予報を見て出発しようとTVをつけたが、肝心のニュースがひとつしか見られない。他の局は通販番組。
仕方なしに、ネットで時間をつぶし、朝５時半を待つ。
一局だけの天気予報を見る限りでは、秋田は晴れ、山形は曇り。そして福島や茨城は雨まじりの曇り。
予報はあまり良くない。
もう少し粘ってみようと時間をつぶすが、ネットの予報は６時を過ぎないと更新されないらしく、泣く泣く諦める。
と言いつつも、どうせ２日降られたんだから今日降ったって関係ない、と言うのが本心。
なので天気予報の更新を待たずチェックアウト。
いつものようにテントを結わい付け、昨日撮り忘れたトリップメーターをビデオに収める。
出発は朝６時１０分。
昨日夕焼けを写した山は、岩木山。いわきと言う響きは珍しいと思うのだが、考えてみればいくつもの漢字がある。磐城、岩城、石城、巌城、などなど。
その岩木山を背に、南を目指す。
自分を中心にてっぺんは晴れているが、周りの山々を見渡すと、雲とも霧とも言えないものに包まれている。
天気予報が当たりそうな気配だ。
そんな事を気にしながら、国道７号を南へ走る。
隣の大鰐町に入るが、もうここから山間の道へ突入。
さっきまでの日の光はなく、影の合間を縫う事になる。
これが思いのほか寒い。
それもそのはずだ。出発時に見えた国道の気温表示は２０度あったのだが、今は１９度。
ここまで下がる事を考えていない軽装だったので、これ以上ひどくならないようにと願ったが、駄目だった。
隣の碇ヶ関村に至っては１８度まで下がった。
しかも日陰な上に風をきって走る為、体感温度は時間が経つごとに低くなる。
だが県境を越え秋田に入ると、少しではあるが改善されてくる。
大館市に入ると、土地がひらけてきて陽も当たり、なんとか頑張れそうな気がしてきた。
そしてその気温差が思わぬ展開を生む。そう、昼夜の気温差が激しく、辺り一面霧に包まれているのだ。
そしてその霧に惑わされ、思いもしない間違いを犯してしまう。
確かに国道７号を走れば秋田市に着く。しかしそれは遠回り。途中から国道１０５号へ逸れ、すぐに国道２８５号を走らなければならなかったのだ。
国道７号を走り続けてしまった俺は、八郎潟まで行ってしまい、近道の倍近い距離を走ってしまったのだ。
そしてこのミスが、後々思いもかけない出来事をもたらすのだが・・・
さて、八郎潟まで来ると、天気は回復。気温は分からなかったが間違いなく暖かい。
ほどなく秋田市に入る。さすがは県庁所在地。大きな都市、立派な道路だ。流れもスイスイ。
そんな流れに載りつつも、今日の長丁場を乗り切る為にしっかりと朝食をとろうと決意。この時間に開いている店は限られるので「すき屋」に狙いを絞って注視する。が、見つけた店は反対車線側。その面倒臭さに先へ進むが、うっかり国道１３号へ入ってしまう。これでは内陸に向かってしまい日本海へ抜けない。しかもその国道にも目指す「すき屋」がない。
仕方なく、しばらく走った後右折し県道５６号へ折れ、海を目指した。結局朝食はどこかコンビニで軽くとれれば言い、そんな風に思って諦める事になった。いつもの事だ（笑）
県道の進行方向、視線の先には高い山がない。これは？と期待して走って行くと、国道７号線と再会、すぐに日本海に出くわした。
実に５年ぶりに見る日本海。だが、バイクに限って言えば、１９年ぶり。
それはバイクで初めての旅、しかもテントを担いでの泊まりがけ。日本海に沈む夕陽を見ようと言う、くだらない理由だった。迷いながらも日本海沿いのキャンプ場に到着し、夕陽を見る事は出来たのだが、これには大きなオチがあった。
確かに日本海ではあるが、その先に能登半島があったのだ（笑）
だから、日本海の水平線に沈む夕陽は、未だに見られていない。今回の旅は、そのリベンジもかねていたのだった。しかし結果は、読んでの通り。今回は雨にやられた。
それにしても夏の日本海は美しい。波が静かで、彼方に浮かぶフェリーもよく見える。路上駐車でもして写真を撮りたい所だが、危ない事はしたくない。だが、せっかくだから海沿いに道の駅があったら寄ろうと決める。
途中反対側の道の駅に止まり、トイレと眠気覚まし休憩を取る。
再び走り始めると１０キロもしないうちに、見晴らしの良い道の駅が海側にあったので止まる事にした。大きな風力発電用の風車が目印だ。
なんとここの名前が「岩城」。一日に２度遭遇した同名に、思わず苦笑。
ここでしばしの休憩と写真＆ビデオ撮影、そして友人へのメールを打つ。
穏やかな波と、文句なしの快晴。これほどまでに晴男ぶりを発揮したのも久しぶりだ。
潮の香りを満喫した後、再び国道７号を南下する。
すぐにコンビニを見つけたので、かなり遅い朝食をとった。
ここも見晴らしが良い。
海から離れる事なく走るその道は、夕方に通ったらどれだけ素晴らしいだろう。いつかその時間に訪れてみたい、そう思った。
その後は、海から離れたり近づいたりの繰り返し。日本海にたどり着いたと言う安心感から緊張の糸が途切れ、何度も眠気が襲ってくる。先ほどのコンビニで買ったガムも効果なし。コーヒーを飲む為に何度か止まるが、いっこうに眠気はとれない。
そして由利本荘を離れ、隣の山形県に突入。
山形と言えば、一昨年の春に桜の旅で訪れるのを断念し、今年も高速道路の事故の為に泣く泣く諦めた場所だ。その山形に、やっと入る事が出来た。しかも北から。
感慨深いものがある。
だがそれでも眠気はさめなかった。そこで俺はひとつの事を考えた。
今日は新潟まで行って引き返すつもりだったのだが、ここから内陸へ抜けてしまってはどうだろう？と。
気分は半々だった。
しかしひとつの想いが、それを思いとどまらせる。
その想いとは、昨日の出来事にかぶるのだが・・・
昨日の大間崎は、晴れていれば北海道を拝む事が出来たはず。しかしあいにくの曇天。それが叶わなかったのだ。もし見られていれば、北海道への憧れが沸々とわき上がったに違いない。
それと同じ事を、考えたのだ。
そう、せめて佐渡島が見える場所まで行こう、と。
でもその想いとは裏腹に、道は内陸へと曲がって行く。
さっきの迷いが再び襲ってくる。やっぱり内陸に行ってしまおうか・・・と。
でも、でも、こんなに晴れているんだから、頑張ろうじゃないか！そう言い聞かせ南へと下る。
そして再び日本海に再会。水平線の彼方に何やら島影が見えてきた。
路肩に止められる余裕のある場所を見つけ、iPhoneを取り出す。
現在位置を表示させ、画像を縮小して行くと・・・それが佐渡島である事がはっきりした。
俺は迷う事なく、海側へ渡り、ビデオと写真に収めた。そして次の旅の目標が見えてきたのだ。
それは、信越地方を回り、佐渡島へ行くこと。次の旅は是非そうしようと決めた。
そしてその感動と決意が、眠気を覚ましてくれ、再び走る勇気をくれた。
あとちょっと走れば、新潟県だ。それでこの旅の大きな目標は達成される。
その瞬間はすぐに訪れた。そしてそれと同時に、国道７号も内陸へ逸れる。
とうとう日本海ともお別れだ。
名残惜しいが、この旅は限られた時間の中で成り立っている。諦めるしかないのだ。
国道７号は、山間を縫って進んで行く。気温はさらにあがり、気づけば２９度まで上がっていた。暑いはずだ。しかもいっこうに陽の陰る気配がない。
嬉しい方へ、天気予報が外れたようだ。
途中、道の駅を見つけたので止まる。
なんだか顔がほてるな、と思いトイレで鏡を見て額然・・・
日焼けを通り越してやけどのように真っ赤なのだ。それは顔だけではない。昨日の雨でずぶ濡れのグローブをしなかった為に、両手の甲がまだらにケロイド状になってしまっていた。
これじゃ、眠気も襲ってくるはず。
冷やす為に念入りに顔を洗い、もう一度鏡を見るが、まさに焼け石に水。
水分が乾いたおかげで、皮まで剥けてしまう始末。
これはもう諦めるしかない。
気を引き締め、再びバイクを走らせる。国道７号から国道２９０号へ逸れ、すぐに国道１１３号へ合流。ここからは山を抜け内陸に向かうのだから、と初日・二日目のようなワインディングを期待していたのだが、それはあっけなく裏切られた。
山間を縫うように、でも少しずつ高度を上げて行く道だったのだ。
そして俺はある事を思い出す。
それは１９年前の、初ロングツーリングでの出来事。その帰り道にやはり日本海側から内陸へ抜けたのだが、その時も似たような地形だった。
どうやら俺の旅は、どこかでリンクしているらしい。
もっと山間を抜けると想像していた俺にとって、このルートはあまりにもあっけなかった。
すぐに開けた土地に出てしまったのだ。
そしてその油断が、またしてもトラブルを生む。
それは米沢市に入ってすぐの事。
曲がる場所を間違えたのだがいつもの悪い癖で「なんとかなるだろう」と適当に走ったのだ。そして気づいたらぐるぐると回っていた。
慌ててiPhoneを取り出す。地図を開き現在位置を割り出すと、思った通りだいぶ離れてしまっていた。
もう一度地図を拡大し、これから通るべき道を把握し、再び走り出す。
それにしても今日は間違いが多い。７００キロを走破しようとしているのに、この状態。すでに日没までの帰宅は無理となっていた。
それでも進むしかない。
ガソリンがだいぶ少なくなってきたが、この先は山形と福島を結ぶ峠道。入る前に補給しなければとガソリンスタンドに止まる。看板を見ると、峠前ギリギリ最後のスタンドだった。
給油をお願いして、バイクを降りようとしたのだが、足がもつれてバイクに引っかかり、倒してしまった。
どうやら疲れが相当たまっているようだ。
トイレを借り、トリップメーターをビデオに収めた後、再び走り始める。
目の前の峠には、深くたれ込める雲。この先、もう晴れ間は期待出来ない。日没も近づいている。
峠に入ると、闇が迫ってくる。と同時に寒さが包む。
道路の気温表示板を見ると、１８度。今朝出発時の気温と同じだったが、霧と言う湿気に包まれている今、体感温度はそれ以下だった。身体がブルブル震えだして止まらない。
不幸中の幸いなのは、雨が降っている訳ではないと言うこと。
しかし寒いに変わりはなく、猛スピードで走り抜けるトラックにあわせてのスピードは身体に堪えた。
そしてひとつの心配事が頭を過る。
この先、高速道路に載って、山間を抜け帰るのが一番早い帰宅。しかしこの寒さでは身体が持たない。初日に買ったカッパはボタン留めだから、高速道路ではバラけてしまって役に立たない。
どうしよう？走りながらしばらく悩んだ。とりあえず高速道路に載るかどうかは走りながら考える事とし、まずはちゃんとしたカッパを買おう。
長いトンネルを二つ超え、そのあといくつかのトンネルを超える。
いつもは不安定になって好きではないトンネルがこれほどありがたく感じた事はない。
暖かいのだ。このまま入っていたいくらい、オアシスに思えてきた。
しかしそうはしていられない。先を急がなければ。
峠道はやがて下り始め、段々と気温も上がってくる。
しかしカッパを買う決意に変わりはなく、ほどなく福島市街地へと入った。
町は帰宅ラッシュ。渋滞の列。一向に先へ進めず気分はめげるばかり。ホームセンターを見つけるも反対車線なので諦め、気づけば国道４号線に載っていた。
バイパス並みに広く、町の中心部から離れ気味の国道は、沿道にホームセンター等ある訳もなく、どんどん南下して行く。
ここでふとした事を思い出す。
徹夜明けの疲れた身体で旅から帰宅しようとすると、いつもこの先の福島から茨城の間は、ヤバいくらいに眠気が襲ってくる。
今は眠くはないが、あと４時間そうならないと言い切れるだろうか？
さっきのよろけもそう。気分はハイでも、身体は正直。
このまま帰っては、危険なのでは？
となると、選択肢はひとつしかない。
故郷まであと２００キロを残し、ここで宿泊すると言う方法。
何とかなるだろうと信じる自分と、無事に帰らなければこの旅には意味がないと考える自分。
いつもなら前者が勝るのだが、今回は違った。
もう決めた！
宿泊しよう。
そうとなれば行動は早い。
出来る事なら、ホテルの多い町が良い。
そして最寄りの郡山市中心部へバイクを走らせた。
再びiPhoneを取り出す。これほどまでに便利な旅アイテムが、今まであっただろうか？購入してからわずか１ヶ月半の、初めての旅でここまで活躍してくれるなんて。もう二度と手放せないだろう。
現在位置を割り出し、駅の近くである事を確認した後、ホテルを検索した。
予算に限りがあるのでHPを見ると６０００円で止まれるビジネスホテルを発見。
今日の宿はそこだ！
泊まれるかどうか、まだ分かっていないのにこの妙な自信。
でもこういう時の俺の自信は、結構鋭い。
案の定、ホテルには空きがあり、そのままチェックインとなった。
それにしても、何十回と訪れた福島だが、泊まるのは初めてだ。
今日は、日記を記したらあとはゆっくり寝て、明日に備えよう。
食事もコンビニでいいだろう。


旅三日目
走行距離　５６２キロ（青森県弘前市→秋田県→山形県→福島県→福島県郡山市）
        ]]>
      </content>
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    <title type="html">がむしゃら１８３０キロ　−旅二日目−</title>
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    <updated>2008-11-03T14:47:40+09:00</updated>
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          <summary type="html">旅二日目 朝４時に目が覚めた。 昨日の夜、うつぶせで布団の上に横になっていた記憶があるのだが、どうやら掛け布団もかけずそのまま眠ってしまったようだ。 なんと、目覚めた時も同じ格好だった。 もし途中で、旅館の仲居さんが訪れた、さぞビックリしただろう。  ...</summary>
              <content type="html">
        <![CDATA[
        旅二日目

朝４時に目が覚めた。
昨日の夜、うつぶせで布団の上に横になっていた記憶があるのだが、どうやら掛け布団もかけずそのまま眠ってしまったようだ。
なんと、目覚めた時も同じ格好だった。
もし途中で、旅館の仲居さんが訪れた、さぞビックリしただろう。
まるで事故現場の人型チョークのような倒れっぷり（笑）
冗談はさておき、昨日の夜にかけなかった日記を書き始める。
一晩置いてしまってどうだろう、と心配したのだが、記憶はスムーズによみがえり、あっという間に１時間半経過。
TVの天気予報を見ると、岩手の予報はそれほど悪くないのだが、青森の予報が悪い。
特に青森市から日本海側にかけての天気は、俺に取って最悪の予報。
日中曇りで、午後から雨。
昨日あれだけ降られたと言うのに、今日も降ると言うのだ。
数日前の予報はどうしたんだ！と言いたいほどの変わりよう。
でも開き直りはあって、昨日あれだけ降られたんだから、今日降ったっていいや、ってな具合。一日も二日も同じ、って事（笑）
昨日の夜に魹ヶ崎近くへたどり着けなかった後悔はもう冒したくないから、心は決まっていた。
そう、本州最北端、大間崎へ行くのだ！
そうと決まれば準備は早い。
１０分で支度を終え、フロントへ。
昨日、おいしい居酒屋を教えてもらったお礼を言い、清算を済ます。
素泊まりで４０００円なり。
旅館が古く設備が痛んではいたのだが、ふかふかの布団が、しかも２枚も敷いてあって最高の寝心地だったので、文句はなし。
「今日はどこまで行くのですか？」との問いに、迷わず「青森の一番北まで行きます！」と答える。
チェックアウトは丁度６時。テントを結わきつけ、昨日夜に取り忘れたメーター類と旅館をビデオに収め、いざ出発！！

天気は素晴らしいくらいに晴。昨日はいったいなんだったんだ、と思う。
気温と水温の差が激しいのだろうか、低い位置に霧が立ちこめ何とも幻想的な朝だ。
霧に煙る浄土が浜を右手に、国道４５号を北上。道は曲がりくねり、トンネルが多いが、渋滞は全くなく至って快調。ほどなく隣の田老町へ。次は岩泉町、田野畑村。
ここから一度海に別れを告げ、山間のワインディングを気持ちよく走り抜ける。アップダウンと激しいRも快感だ。普代村に入ると再び海と遭遇。
霧に煙る海と、霧に包まれ、でも明るく広がる山々。ほとんど誰も通らない道。一気に距離を稼げそうな予感がする。
野田村をすぎると久慈市。続く種市町も海沿い。
しかしあまりの快適さに、走る事を止めたくなく、写真を撮るのをすっかり忘れる。走行している間に階上町を過ぎ、とうとう県境の看板が見えた。
バイクを路肩に止める。
そしてビデオと写真、両方を収め、青森県に突入！
驚かされたのは、八戸市が大きな街だと言うこと。ここまで大きな街は仙台市以来だ。
大きな街に付き物なのは渋滞。巻き込まれる心配があったので、無料供用中の道路へ逃げる。
高速道路ではないが、作りはそのもの。風景は楽しめないが、ほぼ直線で時間は稼げる。
ちょっとだけ迷って再び国道４５号線に合流し走ると、むつ市へと繋がる国道３３８号線に出くわした。
ほどなく三沢市に入る。米軍基地の町ではあるが、俺の走っている道は町の中心部からはなれていて、その空気は感じられなかった。しかし八戸より手前の町とは明らかに違い、海には砂浜の気配がある。
いつの間にか、あの長いリアス式海岸を抜けていたのだ。
次に入ったのは、おそらく日本ではかなり名の知られているであろう村。
核燃料の最終処分の行われる六ヶ所村だ。
なぜ、そんな危険な事を受け入れたのだろう？とふと考えたが、村を走っていて納得した。とにかく何もないのだ。民家を過ぎて見えるのは、沼や田んぼや畑。
人の気配もほとんど感じられない。
国が行おうとしている事業と、村の思惑が一致して、迎える事になったのだろう。
将来あるかもしれない危険、ではなく、村人の今を守る為の苦渋の選択、と言う所なのかもしれない。
その隣は東通村。
どこかで聞いたような・・・と考えていたら目の前に「東京電力」の文字。
そう、関東圏の電気をまかなう為に、原子力発電所を作っている村なのだ。
立て続けに見た、日本の悲しい現実。
多くの国民の為、あえて危険を背負う二つの村。
どう足掻こうが自治体の税収では住民を賄いきれない現実。
それを目の当たりにして、悲しくなった。
こんな場所があると言う現実、そしてその村を訪れた事のある人が、いったいどれくらいいるのだろう。その犠牲の上で、みんなの当たり前の暮らしと幸せが成り立っているのだ。
地方の街では高齢化は深刻だと言うのも分かった。人影が見えたと思うと、バス待ちをしている人で、老人ばかり。
時折すれ違う人も、腰が曲がった人だらけ。若い人がほとんど見当たらないのだ。
いずれ日本全てがこうなってしまうのだろうか？そう思うと背筋がゾッとした。
やがて自分もその中の一人になるのかと思うと、悲しくさえなってきた。
やがて国道は大きな町むつ市へと入る。ここからは国道２７９号線で大間崎へ一直線だ！
もう迷う心配はない。
ただひとつ心配なのは雲行き。
ほぼ快晴だった岩手と違い、青森に入ってからは薄曇り。しかもむつ市に入り海沿いへ抜けるとその心配は増してきた。
行く先が真っ黒く立ちこめるような雲に覆われているのだ。
それでも行くしかない。ここまで来て引き返す理由はない。
今日の出発時に、雨が降っても関係ないと考えていたのだし。
町中の狭い道路を走り抜ける。これが国道なのか？と疑いたくなるような狭さとくねり具合。民家の壁が迫る道。都心なら間違いなく一方通行であろうほどの狭い場所さえあった。
しばらく走ると、国道は再び山へ。と言っても海沿いの道がない為に峠を越える為。急勾配と激しいRをいくつか過ぎる。
風間浦村に入ると温泉地の看板。こんな場所にもあるのか・・・と思いつつ通り過ぎる。
あと大間崎まで１０キロの標識が見え、いよいよと感じるが、突然、雨が降り始めた。
しかも大粒の雨。叩き付ける雨がヘルメットに響き、うるさいくらい。
とても通り雨では済まされないような激しさに、思わずカッパを羽織る。
ここへ来て洗礼を受けた気分だ。
再び走り始める。前を見るのも大変なほどの雨に打たれながら、小さな港を右に過ぎると、ほどなく大間町へと入った。
そしてここからは国道をそれ、海沿いの道へ。
雨が段々と小振りになってきた。
そしてそれはあっけなく見えた。
右手の漁港を過ぎると、突然カモメの鳴き声。しかも一羽ではない。沢山の鳴き声なのだ。
そしてその声の先に、「本州最北端」の碑があった・・・
それはそれは小さな公園のような場所。
背後に小さな島があり、堤防の内側に背の高い碑と、ちょっと離れた場所にマグロを象った石碑のようなもの。そして一階は吹き抜けになっている二階建ての小さな資料館。
その手前には数件の土産物屋。
どこにでもありそうな、どの観光地でも見かけそうな、その佇まい。
しかしそんな寂れた印象とは裏腹に、活気に満ちていた。
到着したのがちょうどお昼時と言うのもあったのだろうが、人があふれているのだ。
しかも昔ながらの観光地でありがちな、年配者だけではないのだ。
俺のようにバイクで訪れるものも多かった。
１０台以上の集団も見かけた。
そうこう感心しているうちに、雨も上がり、写真とビデオを収め、友人に報告のメールを出した。
大間崎へ行ったらひとつやってみたい事があった。
それは大間のマグロの刺身を食す事。
しかし、ここにあるいくつかの食堂では、ラーメンが主であるようで、諦める事となった。
どっちにしてもお土産を買うのに手間取って時間がなかったのだが・・・
約１時間ほどの滞在はあっという間に終わった。身体を休める暇もなく、食事をする暇もなく。
まあ、バイクの旅ではいつもこうだから、今更後悔はしないのだが（笑）

ここから先はむつ市まで同じ道を引き返し、そこから先は陸奥湾沿いの国道２７９号線を走る。
一旦止んだ雨も再び降り始め、またしてもカッパを羽織った。
せっかくの陸奥湾も、写真に収める事が出来ず。
しかし、望みもあった。
大きくたれ込める雲の先には、ほんの少しだけ光る空が見えるのだ。
雨も小振りになった。
ところが今日の雨はご機嫌斜め。止んだかと思えば、信じられないほどの豪雨になったりして、その繰り返しなのだ。
でも西の空には少しだけど光が見える。
残り時間も、日没までには日本海へ行けるギリギリ。
雨の覚悟さえ出来ていれば、今日は予定通り行けそうだ。
しかしふと思った。
海沿いの町は小さい。
昨日の宮古とは違う。
もし雨に降られて、泊まる場所を探し、見つからなかったら？
仮に見つかったとしても、そこにたどり着くまで何件探すのだろう？
だから俺は決断した。
今回の旅のひとつのテーマ、「やめる勇気」をここで実現する事にしたのだ。
今日中に日本海沿いへ抜けるのは諦める、そう決断したのだ。
そうとなったら、もう迷う事はない。
後は出来るだけ大きな街で泊まる場所を探すだけ。
目的地は、日本海へ抜けるのと同じくらいの距離にある弘前市に決めた。
そして途中の看板で見つけた大手のホテルチェーンをネットで探し、そこへ向かうことにした。
途中青森市内で、晴れ間に遭遇。進む国道の先に太陽が光り、路面の照り返しとの挟み撃ちに会い、一瞬目がくらんだ。

なんてきれいなんだろう・・・

しかし無情にも再び雨。晴れ間は消え去った。
ほどなく青森市を過ぎ、国道７号線に合流。
しばらく内陸へ向け山間を走っていると目の前にきれいな三角形の山が見えた。
ちょうど雨もやんでいるのだから、せめて写真だけは撮ろうと国道７号の路肩にバイクを止める。
そしてそこで再び奇跡が起きた。
雲の切れ間から、太陽の眩しい光が差し込んだのだ。
激しい雨の記憶しかない今日の午後に、唯一美しい思い出をくれた。
そこから数キロ先で国道から離れ弘前市街地へ。
めざすホテルは、国道沿いの好立地。
今年オープンしたばかりで、しかもキャンペーン価格で安いので、空きがあるかどうか気になったのだが、それは憂いで終わった。
「禁煙室なら」と言う条件で、あっけなくチェックイン。
ちょうど夜６時だった。
真っ先にシャワーを浴びる。
そして昨日の失敗を繰り返さない為にも、とすぐに日記を書き始める。
書き上がったのは、ちょうど午後８時２０分。
今日は今から、ネットで食事どころを探してみようかと思う。
しかし便利な世の中だ。
iPhoneでも探せるから問題はなかったのだが、このホテルはネット完備。ケーブルをつなげば、即光回線が使える。
これなら明日の予定も立てやすいと言うものだ。

さっきまでは、集中する為にとTVは我慢していたのだが、そろそろつけるとしようか。
さぁ、明日は帰るのみ。
どのルートにしようか？
今晩じっくり考えてみよう。


旅二日目のデーター
走行距離　５０８キロ（岩手県宮古市→青森県→青森県大間崎→青森県弘前市）
        ]]>
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      </entry>
  <entry>
    <title type="html">がむしゃら１８３０キロ　−旅一日目−</title>
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    <updated>2008-10-29T08:57:56+09:00</updated>
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          <summary type="html">旅一日目 夜勤明けそのままに祭りの撮影をしたにも関わらず、あまりの疲れにほとんど眠れず、午前２時頃に起床。 今の所行く確率は半々。 天気予報をみる限りではどうやら旅の道中は曇りや晴れ間がのぞくよう。 パソコン、携帯電話、ビデオカメラ、テント、寝袋、シ ...</summary>
              <content type="html">
        <![CDATA[
        旅一日目

夜勤明けそのままに祭りの撮影をしたにも関わらず、あまりの疲れにほとんど眠れず、午前２時頃に起床。
今の所行く確率は半々。
天気予報をみる限りではどうやら旅の道中は曇りや晴れ間がのぞくよう。
パソコン、携帯電話、ビデオカメラ、テント、寝袋、シートを準備し、去年買ってから使う事のなかった小型のボンベ、バーナー、食器等もリュックに詰め込む。
いつもなら着替えは持たずに行くのだが、今年はなぜか一日分を準備。
道中をテントで過ごすのだが、念のためにパソコンと携帯の電源も持って行く。

朝４時半、去年買った梱包用のゴムひもを取り出し、テント、寝袋、シートをバイクのタンデムに縛り付ける。
思った以上にしっかりと結わいつけられた。落ちる事もないだろう。

朝４時３５分、仕事場のコンビニ到着。
同僚の具合がこのところ優れなかったので、確認するが、聞くまでもなく元気な様子だったので、一安心。
そしてやっと、旅の決心がつく。

今回は体力の不安があり、ひとつの目的を決めていた。
「やめる勇気」だ。
もし無理があれば諦める事も必要、と言うことだ

俺にとって、今日の行程の半分は過去に経験済み。
とりあえず、仙台の手前までは走った事があるので悩みはなかった。
だから、今回の目的はすべて達成出来ると信じている。
今回の目的は、本州の最東端と最北端を目指すこと。
以前の旅の続きだ。
しかし決定的な違いがあって、日程に限りがあるのだ。
もしひとつでも問題が起きれば、その後の日程がすべて狂う。
前回の旅が癒しなら、今回は過酷、の一言につきる。
だが一日目の半分は経験済みなのでその点は安心だった。
ところがこの油断は、俺の悪い所。それは後に分かる事となる。

近隣のスタンドでガソリンを満タンにして４時４４分、旅のスタート！

まずは国道５１号を北上。
今日の行程を簡単に説明すると・・・水戸に入ったらすぐに、国道２４５号線へ右折。そのまま日立まで目指し国道６号に合流したら、後は仙台まで一直線。そこからは国道４５号線を走り、岩手県宮古市を目指す。

国道５１号を走り始めてすぐ、空が徐々に白み始める。と言っても一面の雲なのでそのままの白だ。
と同時に蝉時雨。ヘルメットをかぶって風切り音がうるさいにも関わらず、しっかりと耳に届いてくる。
夜が明けたようで、空が完全に明るくなった。晴れ間ものぞいている。
どうやら俺の晴れ男ぶりが発揮されそうな予感。
意気揚々とアクセルをひねり、あっという間に国道２４５号線へ合流。
まだ一日の始まらない時間の為か、道路は完全に空いていて、いつもよりも早いペースで進んでいる。
このまま行けば、夕方に魹ヶ崎を巡る事が出来るかもしれない、そう考えられるくらいだ。
東海村をすぎ、ほどなく日立市に入る。アップダウンが激しく、民家ひしめく狭い道だが、至って快調。どうやら朝のラッシュ時間にかぶらずに日立を抜けられそう。
そして国道６号に遭遇。しかしここで驚く出来事が。
左折し市内しか通れなかった国道６号だが、なぜか崖っぷちである右へも行けるようになっていて標識には「バイパス」の文字。
まさか？と思い迷わず右折すると、なんと海の上に橋を架けたバイパスだったのだ！
いつの間にこんなものが出来たのだろうと感心する俺をよそに、このバイパスはサプライズだらけ。距離も長い。
約２キロの洋上走行。途中滝（こんな場所なのに！）もあり、海側も崖側も素晴らしい眺めだった。
一気にテンションがあがる。
気づけば２時間もかからずに日立を抜けていた。
ここから先は、高萩、北茨城、そして福島県だ。
２時間走った時点でコンビニで朝食をとった。
今回の旅は、短時間でもこまめに休憩を取る事も考えていた。
その後は何のトラブルもなく、福島県に突入。素晴らしいくらいに快調。
比較的大きないわき市も抜け、広野町、楢葉町、富岡町、双葉市、南相馬市へと入る。
しかし相馬市へと入ると異変が。
小雨が降っているのだ。
と言っても元々風を上手く切るスクーターだから、小雨程度ではほとんど身体が濡れる事はない。なのではじめからカッパも準備せず、着る事もなかった。
すべては「やむだろう」の自信のもとに。
途中眠気覚ましの缶コーヒーを飲んでいるときに、真っ白なつなぎを着た地元のおじいちゃんから話しかけられた。
聞くと、エンジンやバイクを作る仕事をしていたのだとか。ちょうど「ALWAYS三丁目の夕日」の時代の話。沢山給料をもらい、楽しい思い出がいっぱいあるようで、おじいちゃんの話は止まらない。
ジュノオを作っていたとか、外国からエンジンを取り寄せてヘリコプターを作ったとか、溢れ出る話が止まらない。
そしてそのおじいちゃんの指は、爪との間に油のしみ込んだ黒い痕。
もう８０歳くらいであろうおじいちゃんは腰が曲がる事もなく、今も現役で自動車をいじっているんだな、と気づかされた。
その話を聞いて眠気もすっかりとれ、「楽しいお話をありがとうございました」と別れ、再び走り始める。
一旦は止んだ雨だが、ちょっと走ると再び降り始め、ちょっと走るとまた止んで、の繰り返し。
そのまま宮城県へ突入。岩沼、名取と抜け、仙台へ入った。
すでに時間的に道路は混雑しているはず。避ける為、仙台市中心部を待たずして海へと抜けた。
しかしこの行動は、今回の旅の俺の良くない一面を見せる事となる。
渋滞は回避したものの、遠回りとなり、しかも雨脚はおさまらず。すでに服はびしょぬれだ
途中仙台東部道路の橋梁で雨宿りをしながら場所を確かめた。
今回の旅には新しい相棒が一緒なのだが、ここでこれが本領を発揮する事となった。
iPhoneだ。
このGPSは簡易タイプなのだが、かなり使える。
雨宿りをしながら現在位置を確かめたら、すぐに検出され、これから向かう先を簡単に決められたのだ。
もう旅に地図を持ち歩く時代は終わったのかもしれない。
相変わらず雨は降っているが、ほどなく国道４５号線に合流し、多賀城市へ入った。
もうここから先は未知の領域だ。しかし目的地の寸前までこの国道を走っていれば間違いなく着くので、不安はない・・・いや天気が不安だ。
しばらく小雨が続いた後、雨が止んだ。雲も高い。
塩竈市を抜け、国道３４６号線が見えた。
先ほど国道４５号線でまっすぐと言ったが、計画は少し違う。
海沿いを走るよりも、効率的にまっすぐ進めそうな国道３４６号線に乗り換え、途中からもう一度国道４５号線に合流するのだ。
この国道、もっとアップダウンがあるものと想像していたのだが、それは良い意味で覆された。
確かに山には囲まれてはいるが、広い田んぼや畑が広がり、ほとんどこう配もないのだ。雨もやんでいる。
雨のせいで遅れたペースを取り戻すには、ちょうど良い環境だった。
松島町、鹿島台町、南郷町をぬけ、涌谷町。ここのコンビニで、今後の予定をもう一度考える事となった。
遅い昼食も兼ねて。
まだ半日しか走っていないのに、反省する事が多い。
昼食は地元のものをしっかりとろうと考えていたのだが、２日で２時間と言う睡眠時間と、日程の遅れから諦める事となった。カッパも持参していなかった。
結局、朝昼とセブンイレブン。これじゃ仕事をしている時と変わらない（笑）
しばしの休息の後、再び走り始める。
登米市を走っていると、段々と山中へと入って行く。高度が上がると、次第に雲行きも怪しくなり、ほどなく雨が降り始めた。
少しだけ雨宿りをし、再び現在位置を確認。途中コンビニを見つけたらカッパを買おうと決め、再び走り始める。
雨がやむ気配はない。
本吉町に入った。そして国道４５号線に合流。海とも再会。
もうここから先、迷う事はない。
気仙沼市で再び海に出会うが、国道は山中へ。唐桑町、陸前高田市、雨脚は強くなるばかり。
とうとう耐えきれず、やっと見つけたコンビニでカッパを買った。またしてもセブンイレブン（笑）
もう写真やビデオを撮る余裕もない。ただ走っているだけ。以前の旅の一日目と同じだ。全く反省が生かされていない。とは言うものの、今回は雨のせい。仕方ないと言う所か。
大船渡市で再び山中を走り、海に再会すると釜石市。
まだキャンプの望みを捨てた訳ではないので、道路脇にホームセンターを探すが見当たらない。
名前が有名で、相当大きな町を想像していたのだが、そうではなかった。
山間を縫った狭い土地にたくさんの工場と民家がひしめき合っている、昔ながらの町として見えた。
途中途中見えるリアス式海岸の美しさも、不安をかき消す材料にはならなかった。
山田町へ入った。
もしキャンプをするなら、ここが最後の砦。
時間的にギリギリ望みがあるので、ここで買い出しをしようと町内を走る。
しかし、ないのだ。
昔ながらの商店街が生きているこの町には、大きなホームセンターが。
もうキャンプは諦めるしかない。ここで覚悟を決めた。
そして魹ヶ崎も諦める決意が必要だった。
すべてはこの天気のせい。
この悪天候でぬかるんだであろう山道を往復２時間歩くのは無理だ。
もちろんそれを確かめてから決めると言う方法もある。しかしすでにかなりの時間をロスしている。その上に往復１時間弱を費やせば、明日以降の予定が全て狂ってしまう。宿を探すにも、かなり不利な時間になってしまうし。
途中見つけた標識の「魹ヶ崎」がむなしく感じた・・・右折し、あとちょっと走ればキャンプ場に辿り着けるのに・・・
でも悔やんで入られない。限りある予算を考え、出来るだけ安い宿探ししなければ。
こんなときiPhoneは役に立つ。
しかし、見つけたホテル二件は廃業と満室。最後の望みを宮古市内に託す事となる。
満室だったホテルのホテルマンは大変親切で、宮古市内の旅館等案内図をくれ、細かく教えてくれた。
宮古市に入り、指示通りに駅へと向かう。
しかしこの町は一方通行が多く、苦労の連続。何度も町外へ出てしまい、再び入るの繰り返し。
ホテルも、市内一件目×、二件目×、三件目も×。しかし三件目のホテルマンがまた親切で、「ここなら大丈夫だと思います」と旅館を教えてくれた。
その旅館を目指し走り始めるが、再び町の外へ出てしまい必死で戻る。
そしてなんとか夜８時ギリギリ前に、その旅館にたどり着く事が出来た。
「泊まる場所を探しているのですが、空きはありますか？」
今日はこの言葉を何度言っただろう。
しばしの沈黙の後、「空いてますよ」の声。
嬉しかった。こんなに嬉しいのは久しぶりだった。
以前の１０日間の旅でも、宿泊でこんなに悩まされる事はなかった。
そして宮古市の人の心の温かさを、何度も感じさせられた。
もう何時間も前から、空腹だった。やっと落ち着ける。
部屋に荷物を置き、フロントの方に近所のおいしい店を聞き、その店に入った。
どうせ食べるなら地元のものでと思い、悩んだ挙げ句、ちょっと贅沢をして岩牡蠣を頼んだ。ほかにはサラダと串揚げ、そしてもちろんビール。
最初はきっかけがつかめず話せなかったが、ちょっとした切っ掛けで話し始め、
「バイクで旅しているんです」等々話が弾んだ。
味に満足し、話に満足し、居酒屋を後にする。
部屋に戻って、今日の出来事を書こうとするが、酔いも手伝い限界だった。
気づけば朝の４時まで、意識もないほどに熟睡。
そして約２時間かけて、この日記を書き記した。
今現在、TVで流れる予報は、思わしくない。しかし窓の外は晴。
目的地の青森は、午後から雨の予報だ。

どうしよう？

今日魹ヶ崎へ行き、大間崎を諦めるか？そして日本海へ抜けると言う手もある。
雨をよけるルートだ。
でも俺は決めた。
あえて雨に向かって行こうと思う。どうせ一日振られるも二日振られるも変わりない。
せっかくだから、本州の最北端を拝もうじゃないか！！
魹ヶ崎はまたいつか来られるはずだし。

そうと決めたら出発だ！！！


旅一日目のデーター
走行距離　５７５キロ（茨城県鹿嶋市→福島県→宮城県→岩手県宮古市）
        ]]>
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    <title type="html">がむしゃら１８３０キロ　−はじめに−</title>
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    <updated>2008-10-20T12:00:00+09:00</updated>
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      <name>りゅう</name>
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          <summary type="html">はじめに あなたは今、何を追って生きていますか？ それは、本当にあなたにとって大切なものですか？ 今回の旅は、私にとって「一生の宝」となる旅でした。 去年、今年と、私にとって大いなる刺激がありました。 去年は、尊敬する映画監督の作品が隣町での撮影があ ...</summary>
              <content type="html">
        <![CDATA[
        はじめに

あなたは今、何を追って生きていますか？
それは、本当にあなたにとって大切なものですか？

今回の旅は、私にとって「一生の宝」となる旅でした。

去年、今年と、私にとって大いなる刺激がありました。
去年は、尊敬する映画監督の作品が隣町での撮影があり、間近でそのロケを目撃する事が出来ました。
日本各地から旧車が集まる大掛かりな撮影に、胸を躍らせました。
今年は、尊敬する別の映画監督の作品にボランティアスタッフと言う形で関わる事が出来ました。
尊敬する監督と会う事が出来、緊張した事を、今でも昨日のように思い出します。
憧れていた二人の監督を身近に感じられた２年間でした。
そんな私には、高校生の頃から描いている夢があります。
ひとつめの夢は、自分で映画を撮るかスタッフとして関わり、エンドクレジットに名前が載ること。
この夢は、憧れている監督とスタッフのみなさまのご好意で突然叶いました。
ファンとしてただ手伝うだけのつもりだったので、驚きとともに感謝の気持ちで一杯です。
ふたつめの夢は、バイクで日本一周をすること。
その旅の出発点は、以前掲載させていただいた「ひたすら３８００キロ」でした。
今回の旅は、その続きとも言える旅です。
前回ほど過酷な気象条件ではありませんが、その日程はかなり過酷と言っても差し支えないでしょう。
なぜなら高速道路は使わずに２泊３日で東北を一周しようと言う内容だからです。
例えるなら、前回の旅の倍のペースで駆け抜けると言うものです。
みっつめの夢は・・・
多分まだまだ叶わない夢ですから。でも夢を目標に帰る時期が来た、とも感じています。
一生かかるかもしれませんが、そろそろ再び歩み始めなければなりません。

今年は、私にとって悲しい出来事もありました。
それは親友と思っていた友人との別れです。
私は、自分を犠牲にしてまでその友人に尽くしてきた自負があります。
しかし友人には、その気持ちは届いていなかったようです。
彼の口からでた言葉は、私がいなくても「出来る」と言う言葉でした。
きっと日々うるさく言う私の事が、目の上のたんこぶになってしまったのでしょう。
残念ながら、彼には危機感がありません。あればそんな言葉は言えなかったでしょう。
この悲しい別れが、彼にとって転機になってくれる事を、心から望みます。

私は、こんな出来事が起こるのが嫌で、今でも「友」と呼べる人間をあまり作らないのが現実です。
言い換えれば、多くの人との繋がりは持たないようにしていると言う所でしょうか。
このHPを主催しているSTONE夫妻は、そんな私とは対照的と言えます。
音楽を通して、数多くの繋がりを持っています。
そろそろ私も、それを見習わなければならないかもしれませんね。

以前触れた事があるのですが、私は音楽をしていません。音楽以外の接点からSTONEと知り合いました。２０歳代は、かなり頻繁に会っていました。
最近は、年に一度顔を見れば良い方ですが、それでもこうしてネットでは繋がっています。
友と呼べる人間が少ない私にとって、それだけ大切な親友と今でも胸を張って言えます。

何事も、長く続ける事と、長く思い続ける事は難しいことです。
でも、それを大事に、大切にする事が、宝物になる事は間違いありません。
もしあなたに、昔追っていた夢があったなら、それは決して諦めないでください。
もう一度思い起こしてください。そして思い続けてください。
ひょっとするとそれが、私のように思いもかけず叶うかもしれませんから。
もちろん行動すると言う努力も必要です。形はどうであれ、行動し続ける事は一番大切でしょう。
今回の私の旅、東北一周は、その「行動し続ける」と言う意思の現れでもあったのです。
それは、当初の夢のように原付ではありませんし、一気に回ると言う形でもありません。
でも、少しずつでも日本を回れたら、いつかその夢に近い形が実現するのです。

夢は心を豊かにしてくれます。たとえ生活が貧しくても、です。
それだけ、夢と言うものは人間にとって大切なものである訳です。
だから、この文章を読んでいただいたみなさまも是非、より充実した生活を送っていただく為に、夢を追い続ける事をお勧めします。

もちろんその前に、それがあなたにとって本当に大切なものなのか、見つめ直す必要もあるとは思うのですが。

さて、それでは今回の旅日記を始めましょうか！


旅のお供
バイク   ホンダ・フォルツァ（MF06）
パソコン   PowerbookG4 1.5Ghz 12inch
携帯電話   iPhoneG3
ビデオカメラ  Canon iVIS HF10（写真も兼ねて）
他・旅道具一式  テント・寝袋・シート・小型ボンベ・食器等
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